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| 1 | 国外大学产学合作教育对我国实施卓越工程师教育培养计划的启示显示文摘卓越工程师教育培养计划是我国工程教育改革的切入点和突破口,对促进工程教育回归工程、提高人才培养质量具有十分重要的作用。文章主要以滑铁卢大学产学合作教育为例,分析了国外产学合作教育的主要特征,并结合我国的实际,提出了我国实施卓越工程师教育培养计划的几点建议。 | 赵韩强 郭宝龙 赵东方 张波 | 2010 | 高等理科教育2010，，4： | 86 |
| 2 | 基于神经网络的磷酸铁锂电池SOC预测研究显示文摘利用神经网络进行了电动汽车用的磷酸铁锂(LiFePO4)电池荷电状态(state of charge,SOC)预测研究。在分析磷酸铁锂电池充放电机理的基础上,采用levenberg-marquardt(LM)算法建立了磷酸铁锂电池的BP(back propagation)神经网络模型,并进行了电池SOC值的预测。结果表明,基于神经网络的电池SOC预测方法具有较高的精度,可用来预测磷酸铁锂电池的SOC值。 | 尹安东 张万兴 赵韩 江昊 | 2011 | 电子测量与仪器学报2011，25，5： | 85 |
| 3 | 国内齿轮研究现状及问题研究显示文摘简要回顾齿轮传动的历史和齿轮行业的发展。较系统地介绍了近年来齿轮技术新的发展和应用现状。着重阐述齿轮的齿形与结构、新理论在齿轮研究中的应用和计算机软件开发与应用三个方面的研究情况。齿轮的齿形与结构重点涉及齿轮的齿形齿廓、齿轮的性能指标、齿形修正和齿轮传动结构等四个方面;齿轮研究的新理论应用主要介绍了分形理论、弹流理论等目前结合应用较多的方向;计算机开发和应用方面则从计算机辅助设计、分析、检测与制造工艺等角度梳理了国内应用和发展的情况。提出了齿轮研究的发展需解决标准及检测问题、新理论应用研究的成果需要解决推广和知识固化问题、计算机软件的应用需要解决通用化和知识挖掘问题等解决思路。 | 赵韩 吴其林 黄康 邱明明 刘鹏 | 2013 | 机械工程学报2013，49，19： | 89 |
| 4 | 基于ANSYS的汽车结构轻量化设计显示文摘建立了基于ANSYS的某型号半挂车车架的有限元模型,并且进行了模拟实际工况的应力计算和试验验证。从有限元分析结果出发,形成了优化设计的数学模型,通过计算提出较为合理的车架轻量化设计方案。 | 赵韩 钱德猛 | 2005 | 农业机械学报2005，36，6： | 78 |
| 5 | 浅谈研究型大学的研究型教学模式显示文摘文章阐述了研究型教学模式的特征,总结了国内外著名大学的研究型教学模式的具体实践,并对如何构建研究型教学模式提出了几点思考。 | 赵韩强 赵树凯 余沛明 | 2007 | 高等理科教育2007，，3： | 67 |
| 6 | 磁力机械研究综述显示文摘回顾了磁学理论和应用的历史发展;较系统地介绍了现代工程磁学应用的一个重要分支——磁力机械的种类、发展过程、应用现状和一些典型的机构;列出了适用于磁力机械设计的各种设计方法,分析了这些方法的优缺点和适用范围;展望了磁力机械未来的研究和应用发展前景。 | 赵韩 王勇 田杰 | 2003 | 机械工程学报2003，39，12： | 57 |
| 7 | 微线段齿廓的形成原理及特性显示文摘介绍了微线段齿廓的形成原理,推导出了其齿条及齿轮的齿廓曲线方程,证明了该齿廓满足啮合基本定律且在啮合时有很多点的综合曲率为零,因而该齿廓有较好的啮合特性。根据齿廓曲线的计算公式,设计出了一个齿轮,并给出了部分数据和齿廓图形。 | 赵韩 梁锦华 刘红雨 陈安适 | 1997 | 机械工程学报1997，33，5： | 53 |
| 8 | 电动汽车仿真软件进展显示文摘介绍了当前电动汽车仿真软件的最新发展动态。首先对国内外电动汽车仿真软件的软件平台、开发工具和系统功能进行了深入的分析,然后对电动汽车仿真软件的特点和发展趋势进行了总结,同时给出了目前流行的电动汽车仿真软件ADVISOR的实际应用评价,最后指明了我国开发电动汽车仿真软件的技术路线。该研究可以帮助制定电动汽车仿真软件的选择方案,为企业开展混合动力轿车的仿真工作提供参考。 | 张翔 钱立军 张炳力 赵韩 | 2004 | 系统仿真学报2004，16，8： | 46 |
| 9 | 高校在线开放课程建设现状及对策分析显示文摘2015年4月,《教育部关于加强高等学校在线开放课程建设应用与管理的意见》文件发布,文件以'立足自主建设、注重应用共享、加强规范管理'为基本原则,采取'高校主体、政府支持、社会参与'的方式,集聚优势力量和优质资源,构建具有中国特色在线开放课程体系和公共服务平台。随后,各高校纷纷出台相关激励政策,鼓励教师建立在线开放课程,迎接2017年国家精品在线开放课程评定。本文对在线开放课程建设现状进行了分析,围绕存在问题提出了相应解决策略。 | 张宇鹏 赵韩强 李亚汉 | 2015 | 中国电子教育2015，，2： | 50 |
| 10 | 芪苈强心胶囊联合沙库巴曲缬沙坦钠片治疗慢性心功能不全临床效果显示文摘目的探究芪苈强心胶囊联合沙库巴曲缬沙坦钠片治疗慢性心功能不全患者的临床效果。方法选取2018年1月-2018年9月在医院接受治疗的94例慢性心功能不全患者,按随机数字表法将其分成两组,对照组47例患者采用沙库巴曲缬沙坦钠片治疗,观察组47例患者采用芪苈强心胶囊联合沙库巴曲缬沙坦钠片治疗。对比两组治疗前后心功能变化、血浆NT-proBNP、6 min步行距离、生活质量评分。结果治疗后,观察组LVEDD(36.53±1.13)mm、LVESD(48.21±2.16)mm、NT-proBNP(341.74±157.64)ng/L与对照组LVEDD(39.63±1.52)mm、LVESD(52.49±2.36)mm、NT-proBNP(483.82±176.48)ng/L相比明显降低,而LVEF(48.63±0.39)%则比对照组LVEF(43.15±0.38)%升高(P<0.05);观察组6 min步行距离(359.25±50.23)m与对照组(275.69±41.65)m相比明显增多,而MLHFQ评分(31.64±3.17)与对照组(44.87±4.40)相比明显降低(P<0.05)。结论芪苈强心胶囊联合沙库巴曲缬沙坦钠片治疗慢性心功能不全的效果显著,不仅能改善心功能,降低NT-proBNP,还能增强患者运动能力,提高其生活质量。 | 秦少强 王亚玲 刘俊峰 赵韩婷 李卓然 | 2020 | 中华中医药学刊2020，38，4： | 50 |
| 11 | ADVISOR软件的混合仿真方法显示文摘该文首先介绍了前向仿真方法和后向仿真方法 ,分析了其工作原理和优缺点。接着描述了美国电动汽车仿真软件ADVISOR的混合仿真方法 ,它是以后向仿真方法为主 ,前向仿真方法为辅的混合仿真方法。然后以一混合动力汽车模型为例 ,分析了ADVISOR的工作原理。最后具体分析了一个典型仿真模块—车轮模块的模型 ,比较了其中的前向路径与后向路径的差异 ,具体说明了混合仿真方法的实现。 | 张翔 赵韩 钱立军 张炳力 | 2005 | 计算机仿真2005，22，2： | 39 |
| 12 | 两圆柱体表面接触承载能力的分形模型研究显示文摘结合M-B分形模型和Hertz接触模型理论,建立了新型两圆柱体分形接触模型,通过与M-B模型和Hertz模型的对比分析及接触强度实例计算,证明模型所反映两接触体的应力状态.结果表明,所建立的模型反映出载荷与面积呈指数关系,指数不仅与分形维数D有关,而且还与圆柱体的接触半径及接触方式有关.此模型的建立可作为相关机械产品(如齿轮和轴承等)的强度分析和优化设计的理论基础. | 黄康 赵韩 陈奇 | 2008 | 摩擦学学报2008，28，6： | 40 |
| 13 | 两圆柱体结合面的法向接触刚度分形模型显示文摘法向接触刚度是影响接触体动力学性能的重要参数。法向接触刚度的计算主要有传统方法的Hertz接触理论和现代微观理论的法向接触刚度分形模型两种方法。为了准确地计算两圆柱体结合面的法向接触刚度,在前期研究成果的基础上,将法向接触刚度分形模型进行合理的扩充,建立两圆柱体结合面的法向接触刚度模型,该模型能正确地反映分形维数、表面粗糙度幅值、材料特性参数和圆柱体半径等参数对法向接触刚度的影响。由模型的仿真结果表明,随着分形维数、材料的特性参数、圆柱体半径的增加,表面粗糙度幅值参数的减小,法向接触刚度增加。另外,两圆柱内接触的法向刚度大于外接触时的法向接触刚度。该模型的建立为后续进行齿轮或圆柱轴承的法向接触刚度计算奠定了基础,对接触动力学研究有了新的理论补充。 | 赵韩 陈奇 黄康 | 2011 | 机械工程学报2011，47，7： | 36 |
| 14 | 电动汽车最大能量回收再生制动控制策略的研究显示文摘本文中针对一款轻型混合动力汽车进行了再生制动控制策略的研究。首先,以整体效率最高为目标,提出了最大能量回收制动控制策略,并采用序列二次规划法对充电功率进行优化,获得ISG电机优化转矩。接着建立了整车仿真模型,采用模糊控制方法对优化的ISG电机转矩进行跟随控制。分别进行了NEDC循环和3种不同制动力的仿真,得到不同工况下的再生制动能量回收率。最后进行了与仿真工况相应的实车试验,验证了控制策略的有效性。 | 杨亚娟 赵韩 朱茂飞 | 2013 | 汽车工程2013，35，2： | 32 |
| 15 | 面向云制造服务的制造资源多目标动态优化调度显示文摘针对云制造环境下制造资源调度的特点和存在的问题,建立了云制造环境下制造服务资源多目标调度模型。根据云制造环境下极易发生扰动的特点,提出了一种动态调度技术,以在发生突发事件时及时作出反应。提出了一种基于遗传蚁群算法的制造资源调度算法,该算法利用遗传算法搜索能力强、收敛速度快的优势弥补蚁群算法易陷入局部最优、收敛速度慢的不足,使整个调度过程能快速、准确地收敛于最优解。最后用实例证明了该算法的有效性。 | 邰丽君 胡如夫 赵韩 陈曹维 | 2013 | 中国机械工程2013，24，12： | 30 |
| 16 | 汽车双横臂式独立悬架机构运动特性分析显示文摘文章运用多体动力学中坐标转换原理 ,引入欧拉参数 ,通过建立关键点的约束方程 ,导出了主销后倾角、内倾角、车轮外倾角、前轮前束、轮距等参数随车轮上下跳动的变化规律 ,提出了一种分析双横臂独立悬架运动规律的新方法。应用所开发的软件 ,针对不同车型进行了双横臂独立悬架运动规律仿真。仿真结果与实验结果吻合较好。 | 王其东 赵韩 李岩 祝少春 | 2001 | 合肥工业大学学报(自然科学版)2001，24，6： | 30 |
| 17 | 基于行驶工况识别的纯电动汽车续驶里程估算显示文摘本文中采用主成分分析和模糊聚类相结合的行驶工况识别方法进行纯电动汽车续驶里程的估算。首先选取20个具有代表性的循环工况数据,将其划分为215个工况片段,并选用12个特征参数对其进行主成分分析、模糊C聚类分析和行驶工况识别;然后在MATLAB/Simulink下建立纯电动汽车整车模型,进行行驶工况识别、整车能量消耗和续驶里程仿真估算;最后在转鼓试验台上进行ECE15工况下实车测试验证,结果表明:续驶里程仿真估算值与测试值的最大绝对误差为1.905km,平均绝对误差为0.742km,相对误差小于3%。 | 尹安东 赵韩 周斌 江昊 路瑞刚 | 2014 | 汽车工程2014，36，11： | 29 |
| 18 | 基于液压弹簧刚度的阀控非对称缸建模仿真显示文摘针对一般方法建模时所定义的负载压力未能充分考虑非对称缸结构的不对称性和初始位置时液压弹簧刚度并非最小的问题,提出用等效承压面积加权平均的方法重新定义负载压力,推导出了滑阀线性化流量方程;利用液压弹簧刚度理论分析液压固有频率最小时非对称缸的初始位置和总容积,建立了阀控非对称缸的数学模型,提出了相应的设计准则,通过仿真和试验分析了该模型的动态特性,且与一般模型进行了比较。结果表明,该模型较一般模型更精确,更接近工程实际。 | 叶小华 岑豫皖 赵韩 叶金杰 | 2011 | 中国机械工程2011，22，1： | 27 |
| 19 | 基于随机模型预测控制的并联式混合动力汽车控制策略研究显示文摘基于随机模型预测控制算法,对并联式混合动力汽车的转矩分配问题进行了研究。建立马尔科夫模型对需求功率进行预测,并将随机模型预测控制与动态规划相结合,提出了基于模型预测控制,并以消耗最小化为目标进行滚动优化的控制策略。在MATLAB/Simulink平台上搭建了仿真模型,并进行和逻辑门限控制策略的对比仿真。结果表明,与逻辑门限值控制策略相比,采用所提出的的控制策略时车辆能量经济性得到明显提高,说明用马尔科夫模型预测功率需求的控制策略是可行的,且具有良好的实时性。 | 赵韩 吴迪 | 2014 | 汽车工程2014，36，11： | 28 |
| 20 | 电动汽车开发的关键技术及技术路线显示文摘电动汽车是 2 1世纪绿色交通工具 ,电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。文章介绍了电动汽车的基本结构以及电力驱动的几种方式如集中驱动、车桥驱动、双电机驱动和轮毂电机驱动等 ;分析了电动汽车开发的关键技术如蓄电池技术、蓄电池管理技术、电动机技术、电动机控制技术、电动汽车车身和底盘技术等以及电动汽车最新技术动态 ; | 钱立军 赵韩 高立新 | 2002 | 合肥工业大学学报(自然科学版)2002，25，1： | 25 |
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