|
|
|
题名
|
作者
|
年代
|
出处
|
被引量
|
| 1 | 聚醚醚酮填充聚四氟乙烯摩擦学性能显示文摘采用共混—冷压—烧结的工艺制备聚醚醚酮(PEEK)填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料,考察PEEK含量对PTFE/PEEK复合材料的力学性能和摩擦学性能的影响,用扫描电子显微镜(SEM)观察其磨损表面和对偶表面形貌,并探讨磨损机制。结果表明:复合材料的拉伸强度随着PEEK含量的增加而降低,在一定范围内,冲击强度随着PEEK含量的增加而增大;随着PEEK含量的增多,摩擦因数呈现先减小后增大的趋势,体积磨损率则逐渐减小。当PEEK质量分数为20%时,复合材料耐磨性较纯PTFE提高了近700倍,其原因在于PEEK的加入改变了磨屑形成机制,并能形成均匀连续的转移膜,进而降低了磨损。 | 杨东亚 董悦 龚俊 | 2013 | 润滑与密封2013，38，10： | 14 |
| 2 | 聚苯硫醚与纳米Al_2O_3填充聚四氟乙烯复合材料的摩擦磨损性能显示文摘用机械共混、冷压成型、烧结的方法制备聚苯硫醚(PPS)和纳米Al2O3填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料试样;用MRH-3型环-块试验机测试在干摩擦条件下各试样的摩擦磨损性能;用SEM对试样的磨损表面与转移膜表面的形貌进行观察和分析,并探讨磨损机制。结果表明:PPS质量分数为5%时,PPS/PTFE复合材料的摩擦因数和体积磨损率均达到最小值;纳米Al2O3的加入进一步改善了PPS/PTFE复合材料的摩擦学性能,当其质量分数为5%时,纳米Al2O3/PPS/PTFE复合材料体积磨损率最小,耐磨性较纯PTFE提高了276倍。扫描电子显微镜显示,室温下PTFE、PPS/PTFE和纳米Al2O3/PPS/PTFE复合材料的磨损机制主要是黏着磨损,而150℃时纳米Al2O3/PPS/PTFE复合材料伴有磨粒磨损。 | 杨东亚 王月 龚俊 王宏刚 任俊芳 高贵 | 2013 | 润滑与密封2013，38，11： | 10 |
| 3 | 粉煤灰微珠填充环氧树脂复合涂层耐磨性能的研究显示文摘制备了粉煤灰微珠/环氧树脂复合材料涂层,并利用JM-V型磨耗仪对涂层材料进行了磨损试验,研究了粉煤灰微珠含量、微珠粒径以及试验负载和速度对复合涂层耐磨性能的影响。结果表明,随粉煤灰微珠含量的增加,涂层的耐磨性呈先增加后下降的趋势,当填充的微珠质量分数为15%时,复合材料涂层的耐磨性最佳。随微珠粒径的增大,微珠在磨损过程中更加容易破碎,导致复合材料涂层的耐磨性随之下降。对比不同载荷和速度下复合材料涂层的磨损试验结果发现,随负载的增加,复合材料涂层的耐磨性降低;加快试验速度,涂层材料的磨损量也随之变大。 | 李苗苗 陈平 王辉 李建超 | 2017 | 材料导报2017，31，4： | 7 |
| 4 | SiO2表面改性对高填充SiO2/聚四氟乙烯复合薄膜性能的影响显示文摘选用三种具有不同疏水官能团的硅烷偶联剂,即含苯基的偶联剂1(Ph-1)、含氟基的偶联剂2(F-2)和含环氧丙氧基的偶联剂3(GP-3)对SiO2进行表面改性,并采用空气辅助干法共混、冷压烧结并车削成膜的方法制备了SiO2填充量为35wt%、厚度为50μm的SiO2/聚四氟乙烯(PTFE)复合薄膜。改性后SiO2在PTFE中分散均匀。研究了不同含量F-2对SiO2/PTFE复合薄膜性能的影响,发现当含氟基的硅烷偶联剂F-2用量(与SiO2质量比)为0.3%时,SiO2/PTFE复合薄膜的针孔缺陷最少,拉伸强度由9.2 MPa提高至16.2 MPa;在10 GHz下,SiO2/PTFE复合薄膜的介电常数由2.475降低至2.416,介电损耗由2.66×10^-3降低至2.01×10^-3,SiO2/PTFE复合薄膜显示出优异的综合性能。 | 周茜 张瑶 陈蓉 沈佳斌 郭少云 | 2020 | 复合材料学报2020，37，9： | 6 |
| 5 | 聚四氟乙烯纳米复合材料摩擦学性能研究进展显示文摘本文综述了聚四氟乙烯(PTFE)纳米复合材料在摩擦学领域的研究进展,指出纳米Al2O3最能显著增强PTFE耐磨损性能。纳米粒子增强PTFE耐磨损性能的机理还在探索中,但可能与裂纹捕获、填料富集、转移膜形成、磨屑尺寸减小、填料/基底界面作用、摩擦化学反应等因素有关。纳米材料易团聚及无机-有机物相容性差仍是PTFE纳米复合材料发展过程中亟待解决的问题。 | 汪海风 徐意 申乾宏 樊先平 罗仲宽 杨辉 | 2013 | 材料科学与工程学报2013，31，5： | 5 |
| 6 | 填料对粘结固体润滑涂层摩擦磨损性能的影响显示文摘采用MMW-10型摩擦磨损试验机评价了分别填充铜粉、SiC、h-BN的PTFE基环氧粘结固体润滑涂层在载荷为128N、转速为170r·min-1、室温、干摩擦条件下的滑动摩擦磨损性能,并分析了其磨痕形貌和磨损机理。结果表明:与未加填料试样相比,SiC和h-BN填充试样的磨损量分别下降了60%和65.3%,铜填充试样的磨损量仅为4.2mg,为未加填料试样的29.2%;未加填料试样的磨损表面粗糙,且呈现出大量的带状结构,而填料试样的磨痕深度和宽度更小,且更光滑;填料改变了粘结涂层的磨损机理,使之由PTFE的粘着磨损转变为以填料的磨粒磨损为主、PTFE粘着磨损为辅的复合磨损,这种转变增强了涂层的承载能力以及涂层与基材表面之间的粘结强度,提高了涂层的耐磨性能。 | 乔红斌 古绪鹏 杨建国 杨永杰 | 2013 | 机械工程材料2013，37，11： | 4 |
| 7 | 氧化石墨烯-聚四氟乙烯纳米复合材料及性能显示文摘以氧化石墨烯为填料制备了聚四氟乙烯(PTFE)纳米复合材料,考察了氧化石墨烯重量比及纳米Al2O3为共填充料等因素对PTFE力学和摩擦学性能的影响。结果表明,氧化石墨烯能提高PTFE的耐磨损性能并使PTFE保持低的摩擦系数;在氧化石墨烯-PTFE复合材料中添加纳米Al2O3,能使复合材料的耐磨损性能继续提高1个数量级;氧化石墨烯的填充会降低PTFE的拉伸强度和断裂伸长率,但会增加其硬度。 | 王永虎 王玲娟 宋利明 汪海风 徐意 杨辉 | 2014 | 化工生产与技术2014，21，2： | 4 |
| 8 | 往复轴用阶梯圈的台架试验及其寿命研究显示文摘该文以往复轴用阶梯圈为研究对象,利用往复密封试验台架,测试了不同密封圈材料和不同工况条件下往复轴用阶梯圈的泄漏量、磨损率和挤出宽度等,研究了材料配方、试验压力和往复速度对轴用阶梯圈寿命的影响,并对密封失效原因进行了分析。结果发现,往复密封轴用阶梯圈具有良好的动密封性能,特别是高压下密封性能更佳。材料配方、试验压力和往复速度是影响往复轴用阶梯圈使用寿命的三个重要因素。 | 李国一 刘建红 | 2018 | 液压气动与密封2018，38，2： | 3 |
| 9 | 冷却工艺对填充聚四氟乙烯结晶度和性能的影响显示文摘分别以聚四氟乙烯(PTFE)和化学改性聚四氟乙烯(m-PTFE)为基体,以青铜粉为填充剂,通过冷压烧结法制备质量分数40%青铜粉填充的PTFE材料,并考察缓慢冷却、中速冷却和骤冷3种不同冷却工艺对填充PTFE的结晶度、机械和摩擦学性能及密封性能的影响。结果发现:冷却速率对PTFE复合材料的结晶度和性能影响较大;骤冷可以降低PTFE复合材料的结晶度和硬度,提高拉伸强度;与普通的PTFE相比,冷却速率对化学改性的PTFE复合材料的影响更大;采用骤冷的烧结工艺和化学改性的PTFE可以得到硬度较低的PTFE复合材料,从而大大降低泄漏量,提高密封效果。 | 李国一 涂刚 赵开贤 邱召佩 叶素娟 | 2017 | 润滑与密封2017，42，2： | 3 |
| 10 | 聚四氟乙烯基导电均质复合材料的研究显示文摘以聚四氟乙烯(PTFE)为基体,电解铜粉、偶联剂及Si C等材料为填充剂,通过设计不同的原料比例,用冷压烧结的方法制备了一种耐磨导电均质复合材料,并测试了它的压缩性能和导电性。结果表明,随着电解铜粉质量分数增大,复合材料的延展性增强,屈服强度增大,电解铜粉在复合材料内部均匀分布并相互接触形成三维导电网络,提高了复合材料的导电性。复合材料的这些性质说明它可以考虑用作电磁屏蔽及密封件的材料。 | 李金羽 宋桂珍 程建明 刘慧 丁美娟 杨洋 | 2018 | 塑料工业2018，46，5： | 3 |
| 11 | 纳米Fe_3O_4磁性材料填充聚四氟乙烯的摩擦磨损性能显示文摘利用机械共混、冷压成型和烧结工艺制备不同含量的磁性纳米Fe3O4填充聚四氟乙烯(PTFE)复合密封材料,采用MM-200型摩擦磨损试验机考察其在干摩擦下与45#钢对磨时的摩擦磨损性能,借助扫描电子显微镜(SEM)对磨损表面形貌进行观察并分析磨损机制。结果表明:随磁性纳米Fe3O4含量的增加,复合材料的硬度显著提高,摩擦因数呈现先增大后减小再增大的变化趋势,耐磨性能得到明显改善;当Fe3O4质量分数为15%时,复合密封材料的摩擦因数较小,体积磨损率与纯PTFE相比降低两个数量级;随着Fe3O4含量的增加,磨损机制由纯PTFE的黏着磨损转变为黏着磨损与磨粒磨损共同作用。 | 何世权 郑耀龙 景然 郭俊德 | 2014 | 润滑与密封2014，39，4： | 1 |
| 12 | 不同填料填充的PTFE基粘结固体润滑涂层的摩擦磨损性能显示文摘金属粉体、陶瓷颗粒及玻璃微珠等可作为PTFE的改性填料提高其耐磨性,但过去少有上述填料用于PTFE基粘结固体润滑涂层耐磨改性的研究。制备了未添加填料的和分别填充Cu,SiC,c-BN,h-BN,玻璃微珠(T-60)的PTFE基粘结固体润滑涂层,评定了各涂层的附着力、耐冲击性;并考察了其在室温干摩擦条件下的滑动摩擦磨损性能,并分析了磨痕形貌。结果表明:各填充涂层附着力1~2级,抗冲击性良好;T-60和c-BN填充试样在试验条件下磨损量近乎为零,与未填充试样相比,SiC和h-BN填充试样磨损量分别下降82.9%,74.4%,Cu填充试样磨损量下降幅度最小;填充试样的磨痕均呈现出一定程度犁沟和切削,其中Cu填充试样磨痕深且宽,c-BN,SiC,T-60,h-BN填充试样磨痕浅且窄,c-BN和T-60填充试样磨损表面的转移膜最均匀;填料改变了粘结涂层的磨损机理,使其由单一的PTFE黏着磨损转变为以填料的磨粒磨损为主、PTFE的黏着磨损为辅的复合磨损,增强了涂层的抗极压承载能力和转移膜与基体间的结合力,提高了涂层的摩擦磨损性能。 | 田雪梅 邹李华 乔红斌 | 2013 | 材料保护2013，46，5： | 1 |
| 13 | 单层粉和双层粉弹性金属塑料瓦的研究与比选显示文摘塑料瓦使用寿命的研究和监测是促进水电站水轮发电机组巨型化、智能化发展的关键议题。以单层粉和双层粉弹性金属塑料瓦作为研究对象,从表观形貌、摩擦磨损性能、力学性能、绝缘性能等方面对比研究二者的差异。研究发现,单层粉和双层粉复合材料都具有良好的摩擦磨损性能和绝缘性能,相比单层粉复合材料而言,双层粉复合材料的弯曲疲劳性能提高约40%,塑料层脱落剪切强度提高20%以上,钎焊层脱落剪切强度提高约5%;通过观察双层粉弹性金属塑料瓦工作层和结合层的颜色变化,可有效判定轴瓦寿命是否终止。在双层粉弹性金属塑料瓦的基础上加装传感器,形成智能推力瓦,应用于洪家渡水电站1#机组,数月以来运行状态良好,表明其可以在水轮发电机组中推广应用。 | 杨优军 巴金 牛喜文 | 2022 | 工业技术创新2022，9，5： | 1 |
| 14 | 短切纤维填充聚四氟乙烯的减摩耐磨性能研究显示文摘以聚四氟乙烯(TPFE)为基体,通过添加10%、15%、20%、25%、30%的短切纤维制备纤维填充复合材料,研究了其摩擦磨损等相关性能。结果表明:短切纤维的填充增强了材料的压缩强度和硬度,但拉伸强度减弱;随着短切纤维含量的增多,磨痕宽度越来越小,材料的耐磨性能不断提高,摩擦系数也随之下降;电镜结果显示TPFE复合材料摩擦表面短切纤维分布均匀且无明显带状磨痕,但存在少量短切纤维剥离现象,分析发现剥离主要发生于摩擦的磨合阶段,不影响材料稳定磨损阶段的性能。 | 马峰岭 金石磊 于广益 单旸 马超 | 2015 | 广州化工2015，43，8： | 0 |
| 15 | 改性聚四氟乙烯材料的力学性能实验研究(英文)显示文摘为了研究改性低密度聚四氟乙烯材料的力学性能,利用万能试验机进行了准静态拉伸和压缩试验,通过霍普金森杆实验研究其在冲击载荷作用下的动态力学特性。对不同长径比改性与非改性试样在不同载荷加载下的力学特性以及不同冲击速度下的动态响应特性进行了分析。结果表明,通过在聚四氟乙烯材料中添加铜粉可以提高其抗拉强度,改善伸长率,增强抗压缩强度;随应变率的增大,改性聚四氟乙烯的屈服强度得到提高。 | 李运禄 尹建平 刘同鑫 | 2015 | Journal of Measurement Science and Instrumentation2015，6，4： | 0 |
您所在的机构暂未开通此部分的功能，请联系管理员