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| 1 | 混合动力汽车发展综述显示文摘阐述了发展混合动力汽车的必要性,介绍了不同类型混合动力汽车的工作原理和优缺点;综述了混合动力汽车的国内外发展现状,指出了发展的关键性技术,并对混合动力汽车的发展进行了展望。 | 张纯 曾庆玺 朱浩 | 2016 | 机械工程与自动化2016，，2： | 18 |
| 2 | 混合动力技术在汽车领域的应用及发展前景 | 王轶凡 朱利明 张宏伟 | 2012 | 科技传播2012，4，19： | 3 |
| 3 | 混合动力汽车动力系统匹配优化仿真实验研究显示文摘运用ADVISOR2002仿真软件,构建不同混合度下混合动力系统匹配优化平台,以车辆燃油经济性和排放性为依据,通过设计低、中、高混合度的混合动力系统,利用欧洲CYC_ECE_EUDC_LOW循环工况测试,对不同混合度的混联式混合动力系统进行仿真实验,比较各自的燃油经济性和排放性,实现动力系统的优化匹配。结果表明,高混合度的混联式动力系统燃油经济性和排放性最优。 | 王云龙 张洪田 孙远涛 | 2018 | 交通科技与经济2018，20，1： | 2 |
| 4 | Natural Frequency of Planetary Transmission with Thin-Walled Ring Gear on Elastic Supports显示文摘A lumped parameter-rigid elastic coupled dynamic model of two-stage planetary gears for a hybrid car is established through the inter-stage coupled method,in which the supports of the ring gear of planet set Ⅱ are represented as an elastic foundation with radial and tangential uniform distributed stiffness,and the ring gear of planet set Ⅱ is modeled as an elastic continuum body. The natural frequencies based on the eigenvalue problem of dynamic model of planetary transmission are solved and the associated vibration modes are discussed. The rules are revealed which are the influences of the ring gear elastic supports stiffness and rim thickness on natural frequencies of planetary transmission. The theoretical analysis indicates that the vibration modes of planetary transmission with thin-walled ring gear on elastic supports are classified into seven types: Ⅰ/Ⅱ stage coupled rotational mode,Ⅰ stage translational mode,Ⅰ stage planet mode,Ⅱ stage translational mode,Ⅱ stage degenerate planet mode,Ⅱ stage distinct planet mode and purely ring gear mode. For each vibration mode, its properties are summarized. The numerical solutions show that the elastic supports stiffness and rim thickness of the ring gear of planet set Ⅱ have different influences on natural frequencies. | 李剑英 胡青春 柴牧 彭响方 | 2017 | Journal of Donghua University(English Edition)2017，34，3： | 2 |
| 5 | 基于逆向模式的混合动力系统控制策略研究显示文摘混合动力系统控制器作为车辆的大脑,承担着协调、支配混合动力车辆各动力系统高效工作的重要任务,而控制策略是保障大脑正常工作的经络,也是车辆控制器的核心部分。通过对混合动力汽车进行各工况的试验测试,来逆向研究混合动力系统控制策略,分析混合动力汽车在不同工况下其控制策略,从而开发混合动力系统控制器。结果表明:开发的混合动力系统控制器能够有效地协调、支配各动力系统高效工作,车辆经济性、排放性均有所改善。 | 王云龙 张洪田 孙远涛 张金柱 | 2017 | 黑龙江工程学院学报2017，31，5： | 2 |
| 6 | 混合动力汽车的发展趋势显示文摘混合动力汽车是汽车行业发展的主流方向,针对发展期间的控制技术不明确现象,文章提出了不同动力系统相互并联使用的理念,并针对混合动力汽车的生产设计现状以及未来发展趋势进行重点分析。 | 杨波 王佳兴 朱延楼 | 2016 | 南方农机2016，47，7： | 1 |
| 7 | 级间耦合刚度对两级行星传动系统啮合动载荷的影响分析显示文摘将内齿圈视为弹性连续体,弹性支承结构简化为切向和径向刚度约束的弹性基,建立了某混合动力系统中的两级行星齿轮机构在弹性支承下的刚柔耦合混合动力学模型,基于所建模型,采用Runge-Kutta法求解了传动系统的动力学微分方程,研究了级间耦合刚度变化对传动系统啮合动态载荷的影响,研究结果表明:随第Ⅰ级内齿圈与第Ⅱ级行星架间耦合刚度、第Ⅰ级太阳轮与第Ⅱ级太阳轮间耦合刚度的增大,对第Ⅱ级内齿圈与行星齿轮间的啮合动载荷产生不同程度影响,且对第Ⅰ级和第Ⅱ级行星传动各齿轮副间的啮合动载荷波动影响存在较大差异. | 李剑英 朱天军 宗长富 许志勇 胡青春 | 2018 | 肇庆学院学报2018，39，5： | 1 |
| 8 | 我国混合动力乘用车示范推广产品分析显示文摘以我国新能源汽车示范推广产品为主要研究对象,分析了国内外混合动力汽车产品技术、示范运营、补贴政策等相关内容,并结合2012年北京车展产品,综合对比国内外混合动力乘用车产品技术差距,系统阐述示范产品实际运营情况,对未来我国混合动力乘用车产品技术、政策导向进行总体预测。 | 金茂菁 抄佩佩 王发福 林杉 | 2012 | 汽车工程学报2012，2，6： | 1 |
| 9 | 论混合动力汽车控制策略研究现状及发展趋势显示文摘在我国汽车行业的绿色化发展中,混合动力汽车有效改变传统对资源和能源的消耗,可以有效解决传统汽车在节能和环保方面的问题。混合动力汽车在油耗方面也都比较低,在动力方面也不低于传统汽车,可以充分满足人们日常出行需求。本文针对混合动力汽车控制展开系统的研究和论述,了解当前混合动力汽车的发展现状,明确混合动力汽车发展的现实意义,对于混合动力汽车控制未来的发展趋势展开研究。 | 康昆明 | 2019 | 汽车世界2019，0，14： | 0 |
| 10 | 级间耦合刚度对行星传动系统灵敏度的影响分析显示文摘考虑行星传动中内齿圈的弹性变形及其切向和径向刚度约束的弹性基,通过级间耦合的方法建立了某混合动力系统中两级行星齿轮机构在弹性支承下的刚柔耦合混合动力学模型,基于所建模型,采用有限差分法并结合模态能量研究了四行星轮传动系统的固有频率对级间耦合刚度的灵敏度,研究结果表明:Ⅰ/Ⅱ级耦合扭转振动模式的固有频率随着第Ⅰ级内齿圈与第Ⅱ级行星架间耦合刚度、第Ⅰ级太阳轮与第Ⅱ级太阳轮间耦合刚度变化而变化,且固有频率的灵敏度程度随级间耦合刚度的增大而减小,其他各振动模式的固有频率均保持不变;模态能量分析验证了上述结论. | 李剑英 朱天军 宗长富 蔡超明 胡青春 | 2018 | 中北大学学报(自然科学版)2018，39，5： | 0 |
| 11 | 混合动力电动汽车转矩管理控制策略设计显示文摘混合动力汽车的出现在一定程度上缓解了能源危机和环境问题。控制策略作为混合动力汽车的核心技术,对动力性和燃油经济性的实现起到至关重要的作用。主要研究模糊逻辑控制策略的制定及基于Advisor的仿真。提出了将总需求转矩和电池荷电状态划分为更多模糊子集以得到更细的模糊规则的方法。通过比较仿真结果验证了细分的模糊逻辑控制策略对提高动力性和燃油经济性的积极作用。 | 庄怀天 | 2014 | 机械研究与应用2014，27，4： | 0 |
| 12 | 混合动力汽车动力合成及工况分析显示文摘混合动力汽车是综合了电动机和发动机两大动力优点的新一代节能汽车。它高水平地满足了现代汽车对低油耗、低尾气排放量的要求。电动机在低转速下可以产生大扭矩,而发动机则在高转速下具有良好的输出功率。混合动力系统通过最佳控制两种动力资源,使得无论是在低速还是高速时都能实现灵敏、顺畅、平稳的加速感觉。根据行驶条件的变化,可以仅靠电动机驱动力来行驶,也可以利用发动机和电动机共同驱动行驶。 | 赵家文 | 2012 | 现代机械2012，，4： | 0 |
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