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| 1 | 小卫星最佳温度动态范围热控设计方法研究显示文摘为探索低热惯性小卫星动态传热下的热控设计方法,首先建立双层集总参数模型,在得到温度时均量解析解的基础上,类比阻尼振荡系统,采用傅里叶变换法求解温度波动量解析解,从而建立周期变化外热流下温度动态变化与热控参数间的解析关系。以此为基础提出'最佳温度动态范围'热控设计新方法。对某型微小卫星进行'最佳温度动态范围'热控设计,并通过其在轨温度遥测量动态变化对该方法的准确性和可行性进行验证。 | 张镜洋 常海萍 王立国 | 2013 | 宇航学报2013，34，6： | 8 |
| 2 | Transient performance and intelligent combination control of a novel spray cooling loop system显示文摘Effective thermal control systems are essential for the reliable working of insulated gate bipolar transistors(IGBTs) in many applications.A novel spray cooling loop system with integrated sintered porous copper wick(SCLS-SPC) is proposed to meet the requirements of higher device level heat fluxes and the harsh environments in some applications such as hybrid,fuel cell vehicles and aerospace.Fuzzy logic and proportional-integral-derivative(PID) policies are applied to adjust the electronic temperature within a safe working range.To evaluate the thermal control effect,a mathematical model of a 4-node thermal network and pump are established for predicting the dynamics of the SCLS-SPC.Moreover,the transient response of the 4 nodes and vapor mass flowrate under no control,PID and Fuzzy-PID are numerically investigated and discussed in detail. | Wang Jin Li Yunze Wang Jun | 2013 | Chinese Journal of Aeronautics2013，26，5： | 7 |
| 3 | 基于蜡式自驱动温控阀的在轨卫星热控方法分析显示文摘为了提高航天器热控系统的控温适应能力,介绍了一种基于蜡式自驱动温控阀的卫星单相流体回路热控方法,提出了蜡式自驱动温控阀控温和机械泵、蜡式自驱动温控阀联合控温两种控制策略.利用集总参数法建立蜡式自驱动温控阀、热源载荷以及辐射器等部件的数学模型,运用数值仿真方法计算了某卫星在轨飞行中外热流周期性扰动和电气设备热耗阶跃扰动下该热控系统的温度动态特性,分析了两种控制策略的控温效果.结果表明:机械泵、蜡式自驱动温控阀联合控温既能利用蜡式自驱动温控阀的优势,达到系统的可靠性要求以及减少能源消耗,又能够克服蜡式自驱动温控阀的温度限制以及稳态误差等不足,实现回路系统的精确控温. | 巩萌萌 王瑾 李运泽 王浚 | 2015 | 航空动力学报2015，30，9： | 6 |
| 4 | 紫外成像光谱仪主动热控系统的设计与实现显示文摘为了确保紫外临边成像光谱仪的温度水平和温度梯度满足指标要求,分析了其所处空间环境并结合其光机电的特点,设计了整机的主动热控方案和被动热控方案。首先,总结了成像光谱仪热设计的基本原则,介绍了主动热控方案和被动热控方案。接着,利用最坏情况分析法分析了主动热控系统测温电路的测温精度。然后,根据主动热控方案的要求,对主动热控系统的硬件和热控策略进行了设计和实现。最后,规划了主动热控系统的验证试验,并对主动热控系统进行了试验验证。分析和实验结果表明:主动热控系统的测温精度满足≤±0.5℃的指标要求,主动热控系统能够保证紫外临边光谱仪13℃~18℃以及紫外环形成像仪8℃~18℃的温度水平要求,主动热控方案合理、可行,满足高可靠性的要求。 | 王永成 | 2014 | 宇航学报2014，35，8： | 4 |
| 5 | Recent active thermal management technologies for the development of energy-optimized aerospace vehicles in China显示文摘Recently, the development of modern vehicles has brought about aggressive integration and miniaturization of on-board electrical and electronic devices. It will lead to exponential growth in both the overall waste heat and heat flux to be dissipated to maintain the devices within a safe temperature range. However, both the total heat sinks aboard and the cooling capacity of currently utilized thermal control strategy are severely limited, which threatens the lifetime of the on-board equipment and even the entire flight system and shrink the vehicle’s flight time and range. Facing these thermal challenges, the USA proposed the program of 'INVENT' to maximize utilities of the available heat sinks and enhance the cooling ability of thermal control strategies. Following the efforts done by the USA researchers, scientists in China fought their ways to develop thermal management technologies for Chinese advanced energy-optimized airplanes and spacecraft. This paper elaborates the available on-board heat sinks and aerospace thermal management systems using both active and passive technologies not confined to the technology in China. Subsequently, active thermal management technologies in China including fuel thermal management system, environment control system, non-fuel liquid cooling strategy are reviewed. At last, space thermal control technologies used in Chinese Space Station and Chang’e-3 and to be used in Chang’e-5 are introduced.Key issues to be solved are also identified, which could facilitate the development of aerospace thermal control techniques across the world. | Jixiang WANG Yunze LI Xiangdong LIU Chaoqun SHEN Hongsheng ZHANG Kai XIONG | 2021 | Chinese Journal of Aeronautics2021，34，2： | 4 |
| 6 | 航天器智能热控技术研究现状及展望显示文摘随着航天器变轨、快速机动等复杂空间任务的发展,热控系统需要根据不同的要求进行智能化控制以满足航天器的高效可靠工作。文章首先介绍了航天器智能热控技术的分类及应用;然后,总结了国内外智能热控技术的发展现状;最后,提出了热控系统自主管理的进一步研究方向,为未来航天器的热控智能控制技术发展提供了参考依据。 | 王瑾 刘小旭 李德富 陈益 巩萌萌 | 2017 | 微型机与应用2017，36，9： | 3 |
| 7 | 自适应控温冷板的设计与性能分析显示文摘为改善航天器热控系统的控温可靠性,基于石蜡感温相变体积发生变化的特性,构建了自适应控温冷板,并给出了自适应控温冷板内的石蜡和复位弹簧的设计模型。在此基础上,为了开展自适应控温冷板的性能分析研究,建立了采用自适应控温冷板的航天器单相流体回路热控系统,并基于集总参数法构建该单相流体回路热控系统的热网络模型。结果表明,所设计的自适应控温冷板在不同的热载荷条件下具备可靠的自适应控温能力,合理选择石蜡参数和优化结构设计可改善控温性能,自适应控温冷板在地面电子设备及空间热载荷的控温领域有较好的应用前景。 | 张红生 李运泽 王胜男 宁献文 | 2015 | 中国空间科学技术2015，35，6： | 2 |
| 8 | 感温蜡温控阀对航天器热控系统动态性能的影响显示文摘为了提高航天器热控系统的控温适应能力,提出了一种基于感温蜡温控阀的单相流体回路热控方法,利用感温蜡温控阀的全自动流量、温度比例调节特性实现温度控制。通过集总参数法建立感温蜡温控阀、热源载荷和空间辐射器等部件的数学模型,运用数值仿真方法分析该热控系统的温度动态特性。仿真结果表明,感温蜡温控阀的布局方式,以及感温蜡熔程、时间常数和温度延迟等热特性对单相流体回路热控系统温度动态性能有显著的影响,对基于感温蜡温控阀的单相流体回路优化设计提供了理论依据。 | 王瑾 李运泽 宁献文 王浚 | 2013 | 宇航学报2013，34，5： | 2 |
| 9 | 一种卫星温度自主管理的优化设计显示文摘温度自主管理是卫星主动式热控的主要表现形式,温度自主管理系统将接收到的被控设备的温度数据和固化在软件中的温度阈值进行比较后,发出相应的指令控制加热器的通或断,从而确保星上设备或部件的温度始终保持在一个合理的范围内,不会因为温度过高或过低影响卫星的可靠性和安全性,在一些卫星中,部分被控设备的接口发生了变化,传统的自主管理系统在新接口的温度控制上存在一定缺陷,导致地面测试中出现了热控回路报警,采用增加同一加热器回路通断指令的自主重试次数的方法对温度自主管理软件进行了优化,经过实验验证,优化后的温度自主管理系统能够很好地适应新的接口,该系统已经在多个卫星中成功应用,可为后续卫星提供参考。 | 刘博 乔梁 毛亮 姜博 | 2023 | 计算机测量与控制2023，31，6： | 0 |
| 10 | 真空高低温下高效热控结构传热特性试验研究显示文摘微纳卫星的发展需要新型高效热控技术,基于石墨烯的高效热控系统实施于微纳卫星主结构上,对降低热点温度,拉均星内温度有良好效果。论文介绍了基于石墨烯的微纳卫星热控结构组成及特性,及对这一热控结构在真空高低温下传热特性的测试系统搭建及试验研究。 | 沈晓宇 谢文 程光 杨东升 邹丹 姚旗 张玉良 | 2017 | 机电产品开发与创新2017，30，5： | 0 |
| 11 | 空间天文望远镜主动制冷焦面结构设计、分析与热实验显示文摘对某天文卫星的可见光望远镜载荷CCD焦面工作温度需求进行了分析计算。为满足CCD焦面-65℃的工作温度需求,设计了主动制冷焦面结构。采用有限元方法分析了工作温度下热电制冷器和导热胶产生的热应力,结果表明热电制冷器最大应力为14 Mpa,导热胶最大剪切应力为1.2 Mpa,均处于许用安全应力内。研制的焦面组件模拟件顺利通过了真空热试验,验证了焦面组件的制冷性能与安全性。 | 凤良杰 任国瑞 杨文刚 王晨洁 | 2014 | 宇航学报2014，35，10： | 0 |
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