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| 1 | 双循环新发展格局下现代物流业促进区域经济协调发展研究显示文摘党的十九届五中全会明确提出要加快发展现代物流业,现代物流体系是畅通国内大循环的基础骨架,构建新发展格局必须把建设现代物流业作为一项战略任务来抓。区域经济的协调发展,其重中之重也在于发展现代物流业。着眼新发展格局形成的背景,在阐释物流业促进区域经济协调发展内在机理的基础上,分析现代物流业发展的现状、存在问题及原因,提出建设现代物流业促进区域经济协调发展的具体路径。 | 廖毅 汤咏梅 | 2021 | 理论探讨2021，，1： | 57 |
| 2 | “双循环”格局下脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接的进路研究显示文摘实现脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接,应准确把握“双循环”新发展格局“空间重构基础上要素组合优化和区域高质量发展”的战略要义。从减贫规律认知升华、行为外嵌转向发展自觉、资源配置优化与延续效应发挥三个层面分析脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接行为的内在逻辑,厘清“双循环”新发展格局建设对于脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接工作的机遇与挑战。提出应着力做好发展规划统筹、体制政策健全完善、产业转型升级、相对贫困治理、全域生态宜居环境创建、新时代文明实践中心高质量建设、乡村治理体系与治理能力现代化协同推进、城乡融合发展等领域工作,推进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接工作及其与“双循环”新发展格局建设的良性互动。 | 郑瑞强 郭如良 | 2021 | 华中农业大学学报(社会科学版)2021，，3： | 56 |
| 3 | “双循环”新发展格局研究述评显示文摘当前,'双循环'新发展格局已经成为国内学界研究的热门话题。通过相关领域学者围绕'双循环'新发展格局的科学内涵、理论基础、历史模式、形成原因、实践路径等问题展开研究,取得了一定的成果。但现有研究存在着以下不足:对政策文件的一般化的论证、解读和诠释,缺乏问题意识,特别是对其面临的困难与挑战研究不够。还需要进一步在'双循环'新发展格局的科学内涵、理论基础和现实原因的研究中加强学理性分析,特别是要把理论基础研究和新发展格局、中国特殊的具体实践有机地结合起来;在践行路径的研究中深化国内循环和国际循环之间互相运动的内生关系和联动关系研究、构建完整内需体系研究,而不是简单讨论如何扩大内需。 | 任君 黄明理 | 2021 | 经济问题2021，，4： | 42 |
| 4 | 跨境电商促进双循环新发展格局:理论机制、发展思路与相关举措显示文摘在跨境电商快速发展趋势下,国内大循环为主、国内国际双循环相互促进新发展格局的适时提出,对中国经济社会发展至关重要。从国内大循环、国际大循环两个层面,通过分析跨境电商促进双循环新发展格局的理论机制,发现推动跨境电商发展能够有效地促进双循环新发展格局。基于此,应大力发展跨境电商,推进跨境电商与实体经济、传统产业融合,来扩大国内大循环、推进国内国际双循环互动。具体举措表现为完善基础设施、加快数字技术赋能、推进产业融合、加强国际经贸合作、探索模式创新等。 | 张夏恒 | 2021 | 当代经济管理2021，43，10： | 39 |
| 5 | 新发展格局下智慧物流产业发展关键问题及对策建议显示文摘我国供给侧结构性改革重点全面转向重塑新的产业链后,智慧物流作为新型产业链发展的重要支撑将得到蓬勃发展,并呈现出新特征:与互联网数字技术深度融合,衍生出多种商贸物流新业态;国内外供应链资源整合明显提速,加速形成跨界融合的智慧物流新生态;公益惠民与和谐发展相互促进,推动构建可持续发展的供应链环境;绿色共享理念快速普及,引领物流产业高质量发展。但由于起步较晚、智能化发展融入实践时间不长,智慧物流业在发展过程中还存在一些难题:行业标准制度落后,物流有待进一步畅通;物流供应链发展不均衡,两头效率不高;跨境供应链运作困难,物流成本难以控制;从业人员素质不高,专业人才缺口大。为促进我国智慧物流可持续健康发展,应加快完善行业标准,引导智能物流常态化;补齐农村发展短板,助力供应链均衡发展;完善出口基础设施建设,加强跨境物流合作;创新人才培育模式,增强智慧物流支撑力量。 | 东方 | 2021 | 经济纵横2021，，10： | 39 |
| 6 | 以产业链促进“双循环”新发展格局的思考显示文摘新冠疫情使世界经济遭受重创,为应对世界格局的变化,中国适时提出打造“双循环”新发展格局。从循环质量和稳固性看,以产业链推进“双循环”新发展格局是占优选择,而中国现有产业体系、核心生产技术、经济规模和经济结构等条件为这一选择提供了可行性。文章认为要形成相互促进的产业链双循环必须以差异化为原则构建内循环与外循环。依靠优化国土空间规划、创新发展等要素完善覆盖全产业的产业链内循环;在陆海新通道贯通“一带一路”的区域培育以中国为主导的现代农业、钢铁制品和文化旅游全球产业链;以数字技术、突破性创新、双循环理念等稳固、强化产业链双循环的关系。这需要国家在顶层设计层面优化区域发展战略、加强专业数据库建设、关注对外开放质量和加速科技创新制度化进程等,为产业链促进“双循环”新发展格局提供环境保障。 | 王娟娟 | 2021 | 当代经济管理2021，43，5： | 28 |
| 7 | “双循环”新格局与旅游高质量发展:理论思考与创新实践显示文摘在新发展格局中推动旅游业高质量发展,是文旅产业与经济社会发展的重大现实需求和重要科学命题。在阐释“双循环”新发展格局与旅游高质量发展科学内涵的基础上,该文围绕生态文明建设与旅游高质量发展、文旅融合与高质量发展、大运河国家文化公园建设、长三角区域旅游一体化与城乡旅游融合发展、旅游业科技赋能与智慧旅游体系建设、RCEP对中国旅游发展的影响与国际旅游市场拓展、旅游就业增收效应与高品质生活的共建共享机制等理论与实践问题进行了理论思考与观点争鸣,提出要聚焦“双循环”新发展格局与旅游高质量发展的相关科学问题,深入进行理论探索和创新实践,以生态优化、扩大内需、文旅融合、精品打造、科技赋能、区域协同为重点,坚持创新驱动,构建旅游新发展格局与旅游高质量发展的多维推动机制,为畅通国民经济循环和推动旅游高质量发展提供理论借鉴和参考依据。 | 黄震方 陆林 肖飞 章锦河 魏向东 龙毅 周年兴 侯兵 | 2021 | 中国名城2021，35，2： | 24 |
| 8 | 从《资本论》到新时代:马克思空间生产理论及双循环新发展格局构建研究显示文摘《资本论》中蕴含的以资本和空间为轴心的空间生产理论,是新时代中国特色社会主义经济发展的重要指导理论,为构建双循环新发展格局提供了重要理论支撑。在革命、建设和改革的历史进程中,中国共产党围绕空间生产发展积累了宝贵的历史经验和教训,特别是新时代城乡、生态和文化等方面的空间生产,为构建双循环新发展格局提供了经验滋养。立足马克思空间生产理论和中国空间生产实践,审视双循环新发展格局的构建,要深入挖掘国内市场消费空间,重视生态、文化等新兴产业发展,全面落实科技创新发展战略,从而不断为构建新发展格局提供经济空间。 | 胡博成 朱忆天 | 2021 | 重庆大学学报(社会科学版)2021，27，2： | 24 |
| 9 | 构建“双循环”新发展格局的关键议题与路径选择显示文摘加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,是根据经济全球化进入深度调整期而作出的科学决策,是结合我国经济发展实际而采取的积极主动应对策略。要着力解决'双循环'新发展格局构建中的科技创新引领、重点产业优化、财政政策支持、金融政策配套、良性机制形成等问题。应举全国之力做好'卡脖子'技术攻关,行踏实之路促进全面高质量发展,集有限财力打通'双循环'梗阻节点,立全局高度做好金融业配套支持,聚全民之力支持'双循环'协同推进。 | 汪发元 | 2021 | 改革2021，，7： | 22 |
| 10 | 把握机遇 突出重点 努力推动形成双循环新发展格局显示文摘构建双循环新发展格局并非应对新冠肺炎疫情冲击、国际贸易环境动荡的权宜之计,而是综合考虑中国发展阶段、环境、条件变化后所确定的中长期战略方针,是对马克思世界市场理论的新发展、新运用。这一新发展格局的构建可重点从三方面着手:一是突出扩大内需战略基点,强化双循环相互促进的市场动力;二是突出强化有效供给创新,夯实双循环相互促进的物质基础;三是突出完善现代流通体系,畅通双循环相互促进的关键环节。 | 柳思维 陈薇 张俊英 | 2020 | 湖南社会科学2020，，6： | 20 |
| 11 | 科技创新驱动条件下双循环新发展格局:阐释、误区及路径显示文摘以科技创新催生新发展动能是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的必由之路。无论是从理论与现实,还是从历史与未来等方面来看,只有在科技创新驱动下提升经济自我循环能力才能实现国家的行稳致远。推动科技创新驱动下的双循环新发展格局,要着力避免'停止开放向内转''战略问题战术化''重回短期刺激路'等认识误区,亟需着力做好战略规划,发挥新型举国体制优势推进科技攻关,畅通国内市场,以科技创新激发消费原始动力,推动区域均衡和城乡统筹,遵循发展规律,促进全社会科技创新资源的合理配置和高效循环,在危机中育先机、于变局中开新局,推动我国经济社会的高质量发展。 | 李砚忠 赵成伟 | 2021 | 理论学刊2021，，1： | 20 |
| 12 | 基于供应链视域构建“双循环”新发展格局的理论框架及实践路径显示文摘构建以国内大循环为主体、国内国际“双循环”相互促进的新发展格局,是重塑我国国际合作和竞争新优势的战略抉择,是实现我国经济安全稳定和高质量发展的必由之路。文章立足供应链与“双循环”之间的逻辑关系,深度揭示供应链促进“双循环”的形成机理,即通过锻造供应链的韧性,提升供应链的柔性,促进国内大循环;通过增强供应链的安全性和自主可控能力,实现“双循环”的互促协调;通过提高供应链的可持续性,优化国内大循环的质量,疏通国际经济循环的堵点,进而助力“双循环”新发展格局的形成。在此基础上,基于供应链的新视角,通过供应链跨境协同将由需求侧、供给侧、供应链本身的结构优化与机制创新所形成的内循环与外循环有机结合,形成“你中有我、我中有你”的相互嵌套、互促协调的“双循环”新发展格局完整理论框架。最后,基于供应链视域提出助力“双循环”实现的具体路径。 | 张建军 孙大尉 赵启兰 | 2021 | 商业经济与管理2021，，8： | 20 |
| 13 | 对大变局下构建粮食“双循环”新格局的思考显示文摘2020年突发的新冠肺炎疫情加速了百年未有之巨变,中国逆行稳进,而西方遭遇重创。在中华民族伟大复兴战略全局、世界百年未有之大变局“两个大局”相互交织、融合交汇,以及抗击新冠肺炎疫情常态化的历史方位,中国必须以战略眼光谋划、构建粮食“双循环”新格局。与此相适应,必须采取重大战略举措,建立健全国内粮食产需基本平衡体系,把粮食“双循环”新格局置于国内粮食大循环的战略基点上。同时,要以改革和创新为动力,提升现代市场流通业,健全现代物流系统,以畅通粮食“双循环”新格局的大动脉。 | 丁声俊 | 2021 | 中州学刊2021，，1： | 18 |
| 14 | RCEP对中国区域价值链重构的影响与对策显示文摘本文系统分析了RCEP对中国区域价值链重构的双重影响,并提出相应对策建议。研究发现,RCEP不仅使得全球范围内生产网络“三足鼎立”的格局初步形成,而且还导致市场体系的内向化发展趋势与区域依赖关系的不平衡发展趋势日益明显,从而为区域价值链重构提供了供给侧和需求侧的基础,并为中国在区域价值链重构中发挥主导作用提供了坚实的物质基础。与此同时,RCEP内部产业发展的潜在结构性冲突、中国对外部依赖性的不断增强以及区外不确定因素的干扰则限制了区域价值链整合的成效,甚至会对区域价值链重构产生严重威胁。因此,面对RCEP给区域价值链重构产生的双重影响,中国应该从“供给、需求和制度”三个层面采取相应对策。 | 李新 | 2021 | 商业经济研究2021，，7： | 18 |
| 15 | 国内大循环新格局下农业农村发展的目标再定位与战略选择显示文摘经济发展规律表明农业政策根据其主要目标存在三个不同阶段:粮食安全阶段、农民收入相对贫困和城乡融合阶段以及农业高质量发展阶段。在国内大循环的新格局下,本文按照农业发展的三个阶段,从三个层次对农业农村发展的目标再定位及战略选择进行阐述。农业农村的现代化发展是畅通国内大循环、实现经济高质量发展的关键所在。首先,从传统农业的粮食供给功能视角出发,尽管饥饿问题已经解决,粮食安全仍是国内大循环的基础。这要求我们进一步“保障粮食安全,提高农业质量效益和竞争力”;以粮食安全支撑国家安全,保障国内大循环。可通过智慧农业、数字农业等农业“新基建”推进农业现代化,并提高农业资源的利用效率。其次,从宏观经济和城乡融合发展视角出发,现阶段城乡收入分配差距较大和城乡要素市场割裂是阻碍国内大循环形成的两个关键体制机制性障碍。这需要多渠道稳步提升农民的收入水平,矫正城乡收入差距,以进一步释放农民的消费需求,防止农村成为国内大循环的“死水区”;同时,打破城乡之间人才、劳动力、土地、资金等要素双向流动的体制机制性壁垒,实现要素市场的统一和城乡融合。最后,从农业产业链和高质量发展的视角出发,要注重发挥和引导农业的多功能,包括营养健康、生态环保、社会发展、文化传承等功能,这能够提高生活质量、促进经济整体高质量发展、为国内大循环注入新动能。 | 于晓华 黄莹莹 王汉杰 | 2021 | 华中农业大学学报(社会科学版)2021，，3： | 16 |
| 16 | 双循环背景下我国饲料产业链发展PEST分析与探讨显示文摘在双循环新发展战略提出的背景下,我国饲料产业链所处的外部宏观环境也在经历调整。采用PEST分析法,从政治、经济、社会和技术4个方面对我国饲料产业链的发展现状进行分析,并就未来发展策略展开探讨,以期推动我国饲料产业链在新发展格局下的战略调整和高质量发展。 | 王洋 | 2021 | 农业与技术2021，41，20： | 11 |
| 17 | 双循环的经济增长效应:基于国内贸易的视角显示文摘构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局是中国未来中长期的重要战略举措。本文利用2017年中国多区域投入产出数据,通过构建一个多地区-多部门贸易模型来量化分析双循环及其经济增长效应,并从区域和行业层面分别分析降低省际贸易成本、促进国内循环和降低关税、促进国际循环的经济影响。研究发现,在宏观层面上,双循环、国内循环和国际循环分别提高实际经济增长26.55%、15.91%和5.40%;在行业层面上,上述三种循环对应的经济增长效应平均值分别为36.94%、22.78%和6.05%。可见,国内循环的经济增长效应大于国际循环,且双循环的整体经济增长效应大于国内循环和国际循环之和。进一步分析发现,降低省际贸易成本、促进国内循环,有助于实现产业转移和缩小地区经济差距,但却不利于产业转型升级;降低关税、促进国际循环,有助于实现产业结构转型升级,但却可能进一步扩大区域发展不平衡。未来应权衡二者的关系,充分考虑产业的空间分布特点,用差异化的政策来推动经济高质量发展。 | 张帅 王志刚 金徵辅 | 2022 | 数量经济技术经济研究2022，39，11： | 10 |
| 18 | 适应双循环新发展格局的中国物流体系建设研究显示文摘加快形成双循环新发展格局是我国基于当前国内外发展形势作出的重大判断和战略抉择,构建现代中国物流体系是推动形成新发展格局的占优选择。本文提出构建'4+1'结构的适应双循环格局的中国物流体系:'4'是指国内物流体系由国家干线物流体系、区域物流体系、城市配送体系、县乡村三级物流体系这四层物流体系共同构成;'+'是指以海港为主、以陆港和空港为辅连接国内国际物流体系;'1'则是指以国际多式联运体系为基础构建中国现代化外向型国际物流体系。探索构建'4+1'双循环下中国物流体系的路径,需要加快物流线路的互联互通、实现物流企业服务能力专业化高质量发展、形成政府物流政策支持的一体化。构建现代中国物流体系需要重点推进两大工程:借势'新基建'实现物流业转型升级、创新'智慧物流'发展模式。 | 王玲 | 2021 | 吉林工商学院学报2021，37，1： | 9 |
| 19 | 双循环新发展格局:历史演变、 动因分析和对策建议显示文摘双循环新发展格局是党中央国务院应对疫情冲击和国际贸易萎缩等复杂国内外环境而提出来的发展战略。国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局对后疫情时期我国经济的恢复和高质量发展具有重要作用,同时对世界经济复苏具有重要意义。本文系统梳理新中国成立以来我国经历的三个不同经济循环类型,研究了双循环新发展格局的动因,从四个方面对加快形成双循环新发展格局提出对策建议。 | 李金昌 余卫 | 2020 | 统计理论与实践2020，，11： | 7 |
| 20 | 面向“一带一路”区域构建“双循环”产业体系--基于六大经济走廊的分析显示文摘后疫情时代,面向“一带一路”区域构建双循环产业体系能够加快经济复苏,推动经济体系优化升级。通过运用主成分分析法对我国31省(自治区、直辖市)综合发展能力进行测度,并使用数据分析法整理出我国与“一带一路”各区域产业合作的发展方向,最终可以形成如下结论:第一,以发达省份带动落后地区可以完善内循环;第二,我国与“一带一路”区域已经形成稳定的外循环;第三,“一带一路”各区域产品具有互补性,部分经济走廊可以通过国内省份相互贯通形成双循环。 | 王娟娟 史碧林 | 2021 | 东北亚经济研究2021，5，3： | 7 |
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