高通过性与平稳性月球车移动系统设计

查看全文 作　　者：[1]陈百超 [1]王荣本 [2]贾阳索引[1]金立生 [1]郭烈

机构地区：[1]吉林大学交通学院,长春130025;[2]中国空间技术研究院,北京100094

出　　处：《机械工程学报》索引2008年第44卷第12期,共7页

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50675086) 摘　　要：月表行驶环境恶劣,这对月球车移动系统提出了更高的要求。为提高月球车的移动能力,提出一种具有高通过性和载荷平台平稳性的新型月球车移动系统。该移动系统由正反四边形机构悬架和伸缩叶片复式步行轮组成。正反四边形悬架是一种适用于六轮月球车的非独立悬架,通过与摇臂式悬架进行受力和姿态运动的对比分析和仿真对比分析可知,它可以使月球车具有较高的越障性能并在越障过程中保证载荷平台的相对平稳。同时,针对不同松散程度的月壤,根据车轮-土壤力学原理,设计出伸缩叶片复式步行轮。该种车轮最突出的特点是能够根据车轮与土壤间的相互作用关系,自适应调节叶片入土深度,从而改变车轮的牵引能力、平顺性和能耗。对该种移动系统进行多项移动性能试验,结果表明,该种新型移动系统具有较高的越障能力和保持载荷平台平稳能力,能够在恶劣路况下最大限度的发挥车轮的牵引能力,而且在路面通过性良好时尽可能的节约能耗,增加车轮滚动的平顺性。 关键词：新型移动系统悬架车轮月球车

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