骨干交通设施对区域旅游空间格局的影响——以渤海海峡跨海通道为例

查看全文 作　　者：[1]冯立新 [1]杨效忠 [1]姚慧 [1]卢松索引

机构地区：[1]安徽师范大学国土资源与旅游学院,中国安徽芜湖241003

出　　处：《经济地理》索引2011年第31卷第2期,共6页

基　　金：国家自然科学基金项目(编号:41071098&40801054);安徽省教育厅人文社会科学基地重点项目(编号:2010sk093zd)联合资助 摘　　要：骨干交通设施是旅游发展的主要媒介和重要的旅游吸引物。以渤海海峡跨海通道为研究对象,选取网络通达性指数、三步深度值、空间距离通达性指数等3个指标和点的中间中心度、线的中间中心度2个指标分别定量分析跨海通道对环渤海区域高速公路网、铁路网通达性的影响。综合考虑交通通达性、旅游资源、客源市场、旅游线路变化等多种因素,认为:大连、烟台成为新的旅游交通枢纽和旅游增长极;跨海通道旅游发展轴将凸显,此轴辐射山东半岛和辽东半岛,形成山东山水圣人与齐鲁文化旅游辐射带和辽中南旅游辐射带;环渤海区域旅游空间格局由'双核、四轴、三块、五区'演变为'双核、二轴、三块、六区、两面'。 关键词：骨干交通设施旅游空间格局渤海海峡跨海通道交通通达性

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