Reactive Current Allocation and Control Strategies Improvement of Low Voltage Ride Though for Doubly Fed Induction Wind Turbine Generation System

查看全文 作　　者：LI [1]Hui;FU [1]Bo;YANG [1]Chao;ZHAO [1]Bin;TANG [2]Xianhu 机构地区：[1]Chongqing University;[2]Chongqing KK-QIANWEI Wind Power Equipment Co., Ltd 出　　处：《中国电机工程学报》索引2012年第32卷第22期,共1页 基　　金：新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-10-0878); 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室自主研究项目(2007DA10512710101); 重庆市科技攻关计划项目(CSTC,2011AB3069) 摘　　要：为满足风电机组低电压穿越(low voltage ride through,LVRT)的测试要求及其电气模型一致性评估需要,提出考虑向电网注入无功电流的双馈风电机组LVRT的控制策略。在阐述风电机组LVRT测试要求及控制原理的基础上,推导双馈发电机(doubly fed induction generator,DFIG)定子侧及网侧变流器输出无功电流极限表达式,研究电网电压跌落深度和发电机总输出有功功率对其无功电流极限值的影响规律,进而提出DFIG在LVRT期间的无功电流分配算法和改进的有功、无功功率控制策略。最后,以某实际2 MW双馈风电机组为例,分别对风速为5和12 m/s、电网电压对称跌落至20%和50%工况下的LVRT运行性能进行仿真比较和样机测试。与传统LVRT控制方法的对比表明,所提改进控制策略能更好地满足风电机组LVRT的测试要求。样机测试结果进一步证明了改进控制策略和仿真模型的有效性。 关 键 词：风力涡轮机 发电系统 控制策略 无功电流 分配算法 低电压 异步 双馈