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时间 1989 - 2010 学科选择学科
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7篇 您的检索式：作者名="Abalakin"
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    题名 作者 年代 出处 被引量
1Report of the IAU/IAG Working Group on Cartographic Coordinates and Rotational Elements of the Planets and Satellites: 2000显示文摘SEIDELMANN P K ABALAKIN V K BURSA M 2002Celestial Mechanics and Dynamical Astronomy2002，82，1：1
2Report of the IAU/IAG Working Group on Cartographic Coordinates and Rotational Elements of the Planets and Satellites: 2000显示文摘P. K. Seidelmann (Chair) V. K. Abalakin M. Bursa M. E. Davies C. de Bergh J. H. Lieske J. Oberst J. L. Simon E. M. Standish P. Stooke P. C. Thomas 2002Celestial Mechanics and Dynamical Astronomy2002，，1：1
3On the accuracy of direct noise calculations based on the Euler model显示文摘Abalakin I V Dervieux A Kozubskaya T K 2004International Journal of Aeroacoustics2004，3，2：1
4Report of the IAU/IAG Working Group on Cartographic Coordinates and Rotational Elements of the Planets and Satellites: 2000显示文摘P. K. Seidelmann (Chair) V. K. Abalakin M. Bursa M. E. Davies C. de Bergh J. H. Lieske J. Oberst J. L. Simon E. M. Standish P. Stooke P. C. Thomas 2002Celestial Mechanics and Dynamical Astronomy2002，，1：1
5Report of the IAU/IAG Working Group on Cartographic Coordinates and Rotational Elements of the Planets and Satellites: 2000显示文摘P. K. Seidelmann (Chair) V. K. Abalakin M. Bursa M. E. Davies C. de Bergh J. H. Lieske J. Oberst J. L. Simon E. M. Standish P. Stooke P. C. Thomas 2002Celestial Mechanics and Dynamical Astronomy2002，，1：1
6Report of the IAU/IAG Working Group on Cartographic Coordinates and Rotational Elements of the Planets and Satellites: 2000显示文摘P. K. Seidelmann (Chair) V. K. Abalakin M. Bursa M. E. Davies C. de Bergh J. H. Lieske J. Oberst J. L. Simon E. M. Standish P. Stooke P. C. Thomas 2002Celestial Mechanics and Dynamical Astronomy2002，，1：1
7在非结构网格上求解非线性航空声学问题的高精度有限体积法(英文)显示文摘介绍了有限体积数值方法,该方法适用于在任意非结构网格上求解线性和非线性的航空声学问题。本方法基于角点-中心的多参数格式,可在笛卡尔网格上达到六阶精度,对于可能的不连续性采用了自适应耗散。通过一系列算例研究了该方法的特性,结果表明:在模拟谐振型管中的噪声抑制中,所提出的方法是很有效的。Ilya ABALAKIN Alain DERVIEUX Tatiana KOZUBSKAYA 2006Chinese Journal of Aeronautics2006，19，2：0
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