|
|
|
题名
|
作者
|
年代
|
出处
|
被引量
|
| 1 | 钢铁行业烧结烟气多污染物协同净化技术研究进展显示文摘基于我国钢铁行业烧结烟气排放标准、排放特征和现行污染物控制技术,分析了国内外先进的多污染物协同控制技术——活性炭(焦)吸附工艺、湿法脱硫除尘+选择性催化还原协同净化技术、循环流化床多组分污染物协同净化工艺、高性能烧结废气净化工艺、新型密相半干法烟气集成治理技术等工艺的技术思路、特点和存在问题等,并针对钢铁行业的实际需求对多污染物协同控制技术的发展提出了建议. | 闫伯骏 邢奕 路培 苏伟 姜博 崔晓旭 | 2018 | 工程科学学报2018，40，7： | 44 |
| 2 | Effect of barium sulfate modification on the SO2 tolerance of V2O5/TiO2 catalyst for NH3-SCR reaction显示文摘Sulfur poisoning of V_2O_5/BaSO_4–TiO_2(VBT),V_2O_5/WO_3–TiO_2(VWT) and V_2O_5/BaSO_4–WO_3–TiO_2(VBWT) catalysts was performed in wet air at 350℃ for 3 hr,and activities for the selective catalytic reduction of NO_x with NH_3 were evaluated for 200–500℃.The VBT catalyst showed higher NO_x conversions after sulfur poisoning than the other two catalysts.The introduction of barium sulfate contributed to strong acid sites for the as-received catalyst,and eliminated the redox cycle of active vanadium oxide to some extent,which resulted in a certain loss of activity.Readily decomposable sulfate species formed on VBT-S instead of inactive sulfates on VWT-S.These decomposable sulfates increased the number of strong acid sites significantly.Some sulfate species escaped during catalyst preparation and barium sulfate was reproduced during sulfur poisoning,which protects vanadia from sulfur oxide attachment to a great extent.Consequently,the VBT catalyst exhibited the best resistance to sulfur poisoning. | Tengfei Xu Xiaodong Wu Xuesong Liu Li Cao Qiwei Lin Duan Weng | 2017 | Journal of Environmental Sciences2017，29，7： | 14 |
| 3 | 燃煤电厂脱硝催化剂宽负荷运行的现状与发展显示文摘随着“碳达峰、碳中和”3060目标的推进,燃煤电厂深度调峰辅助新能源消纳利用成为目前电力行业发展的趋势。机组低负荷运行对脱硝系统带来了巨大挑战,常规选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)脱硝催化剂由于活性较低,且其易在低温运行过程中受硫酸氢铵(ammonium bisulfate,ABS)的沉积而快速失效,无法满足低负荷下安全投运。宽温脱硝催化剂可实现脱硝系统在240~420℃宽温区间经济、安全投运,是一种新型的低成本全负荷脱硝技术,对提高机组灵活性具有重要意义。该文梳理了电力行业脱硝催化剂的宽负荷运行问题,总结了国内外宽温脱硝催化剂研发、改进及产业化应用情况,针对其应用遇到的瓶颈及适配的工程技术进行了分析。结合宽温脱硝催化剂的应用现状并预测未来的发展趋势,可为该技术在电力行业的大规模推广应用提供一定的参考。 | 马子然 周佳丽 马静 赵春林 林德海 李歌 王宝冬 | 2022 | 中国电机工程学报2022，42，23： | 11 |
| 4 | 含铈钒基SCR催化剂脱硝性能及SO_2失活机理研究显示文摘掺杂Ce到V_2O_5-WO_3/TiO_2催化剂中,并研究其NH_3-SCR脱硝性能及SO_2失活机理。结果表明,V_1W_5Ce_6 Ti表现出更好的脱硝活性。采用XRD、BET、FT-IR、TG-DSC、XPS等手段表征分析Ce对催化剂性能的影响,并提出V_1W_5Ce_6Ti硫失活机理。结果表明,Ce、V、W都能在催化剂中很好的分散,当Ce的掺杂量达到8%时,有明显的CeO_2特征峰出现。在250℃时,V_1W_5Ti(U)表面会有NH4HSO4和(NH_4)_2SO_4生成。掺杂Ce后,V1W5Ce6Ti催化剂的Brnste酸位和表面化学吸附氧都增加。Ce与烟气中的SO_2和H_2O结合生成硫酸铈盐,从而抑制硫酸铵盐的生成。同时也阻断了Ce^(3+)与Ce^(4+)氧化还原循环,破坏V-O-Ce结构,造成催化剂活性下降。 | 杨剑 林凡 陈奎 孔明 赵冬 孟飞 | 2016 | 燃料化学学报2016，44，11： | 10 |
| 5 | Effect of preparation methods on the performance of CuFe-SSZ-13 catalysts for selective catalytic reduction of NO_x with NH_3显示文摘CuFe-SSZ-13 catalyst showed excellent performance in the selective catalytic reduction of NO_x with NH_3(NH_3-SCR) for diesel engine exhaust purification. To investigate the effect of preparation methods on NH_3-SCR performance, Fe was loaded into one-pot synthesized Cu-SSZ-13 catalysts through solid-state ion-exchange(SSIE), homogeneous deposition precipitation(HDP) and liquid ion-exchange(IE), respectively. Three CuFe-SSZ-13 catalysts showed similar SO_2 resistance, which was better than that of Cu-SSZ-13. The improvement was attributed to the protection of Fe species. Hydrothermal stability of three CuFe-SSZ-13 catalysts was significantly different, which was attributed to the state of active species caused by different preparation methods. Compared with the other two catalysts, more active species existed inside the zeolite pores of CuFe-SSZ-13 SSIE. During hydrothermal aging, the aggregation of these active species in the pores caused the collapse of catalyst structure, ultimately leading to the deactivation of CuFe-SSZ-13 SSIE. In contrast, Fe species was dispersed better on the surface over CuFe-SSZ-13 IE, enhancing the hydrothermal stability of catalysts. Consequently, Fe loading effectively improved the resistance of SO_2 and H_2O over Cu-SSZ-13. For CuFe-SSZ-13, large amounts of active species located inside the zeolite pores are not beneficial for the hydrothermal stability. | Yijiao Wang Lijuan Xie Fudong Liu Wenquan Ruan | 2019 | Journal of Environmental Sciences2019，31，7： | 8 |
| 6 | Research progress in the SO2 resistance of the catalysts for selective catalytic reduction of NOx显示文摘The selective catalytic reduction(SCR) of NO_x with NH_3 has been proven to be an efficient technology for NO_x conversion to N_2. However, the catalysts used for SCR usually suffer from the problem of sulfur poisoning which seriously limits their practical application. This review summarized sulfur poisoning mechanisms of various SCR de NO_x catalysts and strategies to reduce deactivation caused by SO_2 such as doping metals, controlling the structures and morphologies of the catalysts, and selecting appropriate supports. The methods and procedures of catalysts preparation and the reaction conditions also have effect on SO_2-resistance of the catalysts.Several novel catalyst systems that exhibited good SO_2 resistance are also introduced. This paper could provide guidance for the development of highly efficient sulfur-tolerant de NO_x catalysts. | Minhua Zhang Baojuan Huang Haoxi Jiang Yifei Chen | 2017 | Chinese Journal of Chemical Engineering2017，25，12： | 8 |
| 7 | 钒钛系脱硝催化剂抗SO_(2)和H_(2)O中毒性能研究进展显示文摘综述了SO_(2)和H2O造成钒钛系SCR催化剂中毒失活的机理,总结了金属氧化物和非金属氧化物掺杂提高催化剂抗硫抗水性能的研究进展。针对当前存在的问题,提出今后的研究重点是深入分析催化剂SO_(2)和H_(2)O中毒反应的微观过程,进一步考察改性催化剂的成型工艺及工业应用效果,开发出温度窗口宽、抗硫抗水性能稳定且同时具备工业生产和应用条件的脱硝催化剂。 | 张鹏 贾媛媛 唐中华 刘兴誉 刘军强 刘光利 巫树锋 | 2021 | 现代化工2021，41，4： | 7 |
| 8 | B改性钒钛催化剂低温NH_(3)-SCR还原NO_(x)显示文摘选择性催化还原(SCR)技术是降低柴油机NO_(x)排放的常用技术,其核心部件为催化剂.目前最广泛使用的催化剂为V_(2)O_(5)/TiO_(2)催化剂,但其存在一些缺点,如低温活性不佳、活性温度窗口较窄等.为了解决该催化剂存在的上述一系列问题,我们对V_(2)O_(5)/TiO_(2)催化剂进行改性处理.采用溶胶-凝胶法和浸渍法制备了B改性的V_(2)O_(5)/TiO_(2)催化剂,在标准工况下,在催化剂活性测试平台上对B改性后的催化剂进行活性测试实验,采用XRD、BET和NH_(3)-TPD对催化剂结构进行表征.实验结果表明B改性能有效增大催化剂的比表面积和孔容,使催化剂表面弱酸量增加,进而表现出较高活性和稳定性.此外,研究了空速、氧气浓度、氨氮比以及SO_(2)和H_(2)O(g)对催化剂选择性催化还原NO_(x)的影响.结果表明,改性催化剂具有较好的抗硫、抗水中毒能力. | 李航航 赵炜 王谦 吴里程 | 2021 | 分子催化2021，35，2： | 7 |
| 9 | Effects of different introduction methods of Ce^4+and Zr^4+on denitration performance and anti-K poisoning performance of V2O5-WO3/TiO2 catalyst显示文摘The purpose of this work is to explore the effects of the introduction methods of Ce^4+and Zr^4+on the physicochemical properties,activity,and K tolerance of V2 O5-WO3/TiO2 catalyst for the selective catalytic reduction of NOx by NH3.Four different methods,namely pre-impregnation,post-impregnation,coimpregnation,and co-precipitation,were used to synthesize a series of V2 O5-WO3-TiO2-CeO2-ZrO2 catalysts.The catalysts were characterized by XRD,BET,NH3-TPD,XPS,and H2-TPR techniques.Moreover,the activity and anti-K poisoning performance were tested by an NH3-SCR model reaction.The results show that the introduction of Ce^4+and Zr^4+can improve the catalytic performance of V2O5-WO3/TiO2 catalyst,but the impregnation method cannot enhance the anti-K poisoning performance.Ce^4+and Zr^4+introduced by co-precipitation method can effectively improve the tolerance of K,which is mainly due to the incorporation of Ce^4+and Zr^4+into TiO2 lattice to form a uniform TiO2-CeO2-ZrO2 solid solution,resulting in the optimal surface acidity and redox performance,and reducing the decreases caused by Kpoisoning.Furthermore,based on the best introduction method,we further optimized the molar ratio of Ce^4+/Zr^4+,It is found that the catalyst exhibits the best anti-K poisoning performance when the molar ratio of Ce^4+/Zr^4+is 2:1. | Jun Cao Xiaojiang Yao Li Chen Keke Kang Min Fu Yang Chen | 2020 | Journal of Rare Earths2020，38，11： | 4 |
| 10 | 钛基SCR脱硝催化剂的研究进展显示文摘NH_3选择性催化还原法(NH_3-SCR)是目前工业上应用最广的脱硝方法,而催化剂的研制是脱硝技术的核心,二氧化钛以其优越的自身特性成为备受关注的催化剂载体。本文概述了在TiO_2载体上负载不同活性组分的研究情况以及对TiO_2载体本身性能改良的方法,分析了改性对催化脱硝活性的影响,并对以二氧化钛为载体的脱硝催化剂的发展做出了展望。 | 齐雪 陈红萍 杨旭 | 2017 | 山东化工2017，46，22： | 4 |
| 11 | 改进一步法制备Cu/SAPO-34/堇青石催化剂及其脱硝效率显示文摘采用改进一步法制备堇青石整体式Cu/SAPO-34分子筛催化剂,考察了涂覆工艺中黏结剂和分散剂对整体式催化剂性能的影响,以求获得最优添加剂量以达到较高整体式催化剂脱硝效率。研究结果表明,相比于传统一步法,改进一步法工艺简单,涂层更均匀。黏结剂的加入明显提高涂层强度,其中铝溶胶效果最好。铝溶胶降低催化剂活性,酸性硅溶胶提高催化剂低温活性,碱性硅溶胶提高催化剂高温活性。分散剂提高了催化剂涂层强度和脱硝效率。添加17%酸性硅溶胶量所制备的Cu/SAPO-34催化剂具有最好的NO转化率,在30 000 h-1空速下,NO转化效率在90%以上的温度窗口为200~425℃,起燃温度为150℃,且具有较好的涂层强度。实验结果证明改进一步法脱硝效果较好,且工艺简单节省能源,可以为整体式催化剂的生产制备工艺提供参考。 | 白鹏飞 吴撼明 王夫美 沈伯雄 | 2018 | 环境工程学报2018，12，11： | 2 |
| 12 | 超低温NH_(3)-SCR锰基脱硝催化剂研究进展显示文摘氨选择性催化还原(NH_(3)-SCR)脱硝是目前主流的烟气NO_(x)脱除技术。十二五期间,我国首次将氮氧化物减排列入环保约束性指标,国内一大批研究人员被此课题所吸引,发表研究论文数和研究水平都有了极大地提高,在降低催化剂活性窗口温度等方面取得了明显进展,占据近十年来国际学术界对该课题研究的主要地位。而这些研究中最有希望在超低温环境中应用的是Mn基SCR催化剂。对Mn基催化剂低温催化机理和改性体系进行论述。 | 赵博 干萌 张泽凯 李浙飞 卢晗锋 | 2021 | 工业催化2021，29，7： | 2 |
| 13 | 杂多酸改性V-Mo/Ti-W催化剂的宽温SCR脱硝性能显示文摘采用等体积浸渍法制备了一系列Keggin型杂多酸改性的V-Mo/Ti-W催化剂,并通过X射线衍射(XRD)、BET比表面分析(BET)、NH_(3)程序升温脱附(NH_(3)-TPD)、H_(2)程序升温还原(H_(2)-TPR)、X射线光电子能谱(XPS)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)等表征方法对催化剂物化性质进行了表征分析。各项表征分析结果表明,杂多酸改性后的HPAs-V-Mo/Ti-W催化剂相比于改性前的催化剂,平均孔径尺寸更大,可抑制硫酸氢铵沉积,以提高催化剂抗硫性能;与V-Mo/Ti-W样品相比,改性后的催化剂具有更强的NH_(3)吸附能力、更好的还原性能和更多的化学吸附氧物种,从而表现出更优异的脱硝性能和N_(2)选择性。杂多酸改性后的催化剂在200~380℃温度范围内、150000h^(-1)高空速、高浓度SO_(2)和H_(2)O存在的模拟烟气中表现出高NH_(3)-SCR活性、优异的抗SO_(2)性能,并保持几乎100%的N_(2)选择性,可作为燃煤电厂深度调峰的宽温催化剂,具备良好的工业应用价值。 | 周佳丽 马子然 赵俊平 马静 赵春林 李歌 王红妍 王宝冬 | 2022 | 化工进展2022，41，7： | 2 |
| 14 | 低温钒基脱硝催化剂的研究进展显示文摘钒基催化剂在中高温环境下具有较好的脱硝活性,但是在工作环境温度低于200℃时,其脱硝活性很低,因此需要通过助剂掺杂、改变制备工艺对钒基催化剂在低温下的脱硝活性进行改善。本文从载体、助剂、制备方法三个方面进行详细分析,阐述了其各自对钒基催化剂在低温下实现高效率抗硫脱硝的机理及意义。最后指出目前钒基催化剂抗硫脱硝存在的问题,以及对下一步需要研究的方向进行总结。 | 李泽清 陈红萍 魏永林 | 2022 | 广州化工2022，50，7： | 1 |
| 15 | 堇青石表面化学气相沉积二氧化钛的负载机理及负载动力学显示文摘以酸蚀改性堇青石为基体,利用化学气相沉积法(CVD)在基体上负载TiO_(2),采用扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪、BET比表面积法等对负载了TiO_(2)的堇青石进行表征,测定不同温度下的负载速度。结果表明:负载了TiO_(2)的堇青石主要由(211)及(200)取向的锐钛矿TiO_(2)组成,呈八面体和立方体形态,BET比表面积达78.80 m_(2)·g_(−1),平均孔径为9.80 nm,具有双峰分布特征。负载过程为TiCl_(4)及O_(2)向堇青石基体扩散吸附,TiCl_(4)分解为Ti_(4+)并在高氧势下进入基体晶格形成TiO_(2)晶核,并经过择优取向和外延式生长,其负载沉积速率方程为V=6807exp(-7255/T)P^(0)_(TiCl_(4)),其中T为负载温度,P^(0)_(TiCl_(4)),为气相TiCl_(4)的分压。 | 杨眉 刘良文 郑珩 卢静祥 王静怡 | 2022 | 稀有金属材料与工程2022，51，3： | 1 |
| 16 | 近十年来(2011-2021)钒基NH_(3)-SCR催化剂的研究进展显示文摘钒基催化剂作为一种代表性商业化氨选择性催化还原脱硝催化剂,被广泛应用于火电厂、工厂和船舶等场合的尾气处理。钒基催化剂的缺点主要在于工作温度窗口过高,为了进一步提升该催化剂性能,研究人员一直尝试采取各种方法和手段对其进行改性。本文综述了近十年来钒基催化剂的主要研究报道,从Ce、Fe、Cu等金属氧化物及非金属氧化物对活性组分的修饰改性、载体种类和结构的作用、DPF和堇青石等支撑体对催化剂效果的影响,抗碱金属中毒、抗SO_(2)和脱除Hg^(0)性能和机理,以及反应动力学等方面进行了阐述。 | 孔杨 张泽凯 李浙飞 赵博 卢晗锋 | 2022 | 工业催化2022，30，12： | 1 |
| 17 | V_(2)O_(5)-MoO_(3)/TiO_(2)催化滤袋的制备及中试应用显示文摘为解决现有Mn基催化滤袋SO_(2)中毒的问题,制备了基于V_(2)O_(5)-MoO_(3)/TiO_(2)的催化滤袋,用于在180~260℃范围内同时去除NOx和粉尘。实验结果表明,双层滤袋在气体过滤面速度为0.2 m/min时具有良好的脱硝活性和抗硫抗水性能。在纯氧玻璃窑炉中试中采用制备的双层催化滤袋进行了试验,烟气量为2000~3000 m^(3)/h、SO_(2)浓度在20~30 mg/m^(3)范围内、水蒸气含量10%(体积分数)、NOx浓度为400~550 mg/m^(3),在170~210℃范围内NOx转化率可达到88.14%~95.06%,验证了催化滤袋的脱硝性能;连续运行1500 h后,活性出现5%左右的微弱衰减;在高硫烟气条件下(300~500 mg/m^(3))连续运行100 h发现催化滤袋失活,SEM-EDS和XPS表征证明催化剂失活是由于硫铵类物质在滤袋纤维表面沉积,部分活性位点被覆盖所致。 | 史玉婷 皇甫林 李长明 王月 高士秋 伞晓广 韩振南 余剑 | 2021 | 化工学报2021，72，11： | 1 |
| 18 | Pt对Ba-Ce/γ-Al_2O_3催化剂低温还原和脱除NO_x的影响显示文摘为研究稀燃氮氧化物捕集催化剂的低温还原和脱除NOx排放性能,通过浸渍法制备了Ba-Ce/γ-Al_2O_3和Pt/BaCe/γ-Al_2O_3催化剂,利用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜/能谱仪(SEM/EDS)和X射线光电子能谱(XPS)对其理化性质进行了表征.结果表明:Ba-Ce/γ-Al_2O_3催化剂各组分结晶和分散良好,且晶粒尺寸较小;添加铂(Pt)后,对催化剂形貌产生了显著影响,主要由近似球形颗粒变为了块状物质.在催化剂表面,Pt^(0+)是Pt的主要存在形式,也存在少量PtO_x;Ce主要以Ce^(4+)存在,且存在少量Ce^(3+),Ce^(4+)和Ce^(3+)的共存有利于活性氧在催化剂表面的迁移;最后通过H2程序升温还原(H2-TPR)和基于模拟气试验平台的NO_x存储还原(NSR)循环试验对催化剂的催化活性进行了分析,结果表明:添加Pt后,催化剂的还原温度降低了220,℃,NO_x存储还原循环平均转换率提高了12.1%,. | 王攀 罗鹏 雷利利 殷俊晨 宋金瓯 | 2017 | 内燃机学报2017，35，3： | 1 |
| 19 | 活性炭表面性能对负载的铈基催化剂脱硝性能和抗硫性能的影响显示文摘以硝酸和尿素对活性炭进行表面改性,考察了活性炭表面性能对负载的铈基催化剂活性和抗硫性能的影响。采用N2吸附-脱附、X射线衍射(XRD)、XPS等技术对催化剂结构和性能进行了表征。结果表明,催化剂的活性与抗硫性能与其表面酸性,表面官能团的种类与数量有关。硝酸处理活性炭可增强其表面酸性,增强活性炭与CeO2之间的相互作用,提高催化剂上CeO2的分散性、表面吸附氧和Ce3+比例,从而显著提高催化剂的活性和抗硫性能。尿素处理活性炭显著提升了催化剂中含氧官能团和N-6碱性官能团的量,大量含氧官能团的存在增加了活性炭表面不稳定基团的量,而大量的N-6官能团则降低了表面酸性,二者的共同作用减弱了活性炭与CeO2之间的相互作用,使活性组分分散性,表面吸附氧和Ce3+比例降低,并最终导致了所负载的铈基催化剂活性和抗硫性能的下降。 | 黄利华 华坚 | 2020 | 功能材料2020，51，12： | 1 |
| 20 | Ce-TiO_(2)催化剂在含SO_(2)气氛下的NH_(3)-SCR中毒机理及其Co_(3)O_(4)改性性能显示文摘通过对Ce-TiO_(2)催化剂在含硫气氛下、不同温度的NH_(3)-SCR活性演变,结合含硫组分的定量分析、原位红外分析,研究了Ce-TiO_(2)催化剂在不同温度的SO_(2)中毒机理。结果表明,在180℃下,Ce-TiO_(2)脱硝活性对硫酸铈的生成极为敏感,0.1 mmol·g^(-1)的硫酸铈生成导致脱硝活性从50.7%降至18.5%,随后硫酸铈持续沉积,低温脱硝活性缓慢下降;在240℃下,Ce-TiO_(2)脱硝活性对硫酸铈的生成敏感性较低,脱硝活性随时间缓慢下降,0.18 mmol·g^(-1)的硫酸铈生成导致脱硝活性从100%降至53.8%,随后硫酸铈持续生成。Co改性活性结果表明:在180℃时,脱硝活性从50.7%提升至94.2%,且180℃和240℃抗硫性能均有所提升。进一步的表征测试表明:Co的掺杂能提升Ce-TiO_(2)催化剂的氧化还原性能,并抑制SO2在催化剂表面的吸附,提升催化剂的抗硫性能。原位红外测试结果表明:硫酸化后的Ce-Co-TiO_(2)催化剂仍能维持了E-R、L-H脱硝反应路径的进行,保证了一定的低温脱硝活性。本研究探索了SCR催化剂的中毒机制,可为其改性与活性提升提供参考。 | 喜静波 陈涛 窦磊 | 2023 | 环境工程学报2023，17，4： | 0 |
您所在的机构暂未开通此部分的功能，请联系管理员