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| 1 | 应用型人才培养体系的探索与实践显示文摘为使新建应用型本科院校人才培养能够更好地适应社会发展的需求,使人才培养模式与现有的基础和条件相适应,笔者结合黑龙江工程学院应用型人才培养体系构建的具体实践,从应用型人才培养方案建设、实践教学模式改革及保障措施等方面进行论述,以期实现应用型人才培养的科学性、可操作性和创新性。 | 张洪田 孟上九 秦进平 郭秀颖 | 2008 | 中国高教研究2008，，2： | 115 |
| 2 | 构建开放式实践教学体系 培养工程应用型人才的探索与实践显示文摘目前,传统的实践教学体系已经不能满足当前工程教育背景下人才培养的需要,必须深化实践教学改革,建立开放式的实践教学体系,切实提高人才培养质量。黑龙江工程学院通过更新教育理念,重构实践教学课程体系,加强校内实践教学平台建设,创新产学合作机制,加大'双结构'型师资队伍建设等措施,构建了开放式实践教学体系,取得了明显的成效。 | 张洪田 | 2011 | 中国大学教学2011，，8： | 71 |
| 3 | 加强大学生职业生涯规划教育的探索与实践显示文摘加强大学生职业生涯规划教育有利于学生准确定位,树立正确的择业观,促进学生的全面发展。高等学校要牢固树立职业生涯教育全过程的理念,加强大学生职业生涯课程体系建设,注重理论联系实际,实施分阶段教育,加强对学生实践能力的培养,努力建立一支专业化、专家化的师资队伍。通过建立完善的职业生涯教育体系,多层次、多角度对大学生职业生涯规划提供科学的辅导。 | 张洪田 张慧研 | 2010 | 黑龙江高教研究2010，28，5： | 49 |
| 4 | 应用型人才培养模式视阈下课程体系的建构显示文摘随着我国经济的快速发展,社会对人才的要求越来越高,如何培养适应社会经济发展的具有实践能力和创新意识的高素质应用型人才成为关键,课程体系建设作为人才培养的核心内容,关系到人才培养目标的实现和人才培养质量的提高。文章以培养应用型人才为出发点,探讨了应用型人才培养模式视阈下的课程体系建构内容与实施措施,为创新应用型人才培养模式提供一定思路。 | 叶树江 张洪田 李丹 | 2012 | 黑龙江高教研究2012，30，10： | 41 |
| 5 | 电动汽车稳定性的横摆力矩控制显示文摘针对轮毂电机式电动汽车的稳定性控制问题,建立了七自由度整车模型和非线性轮胎模型。在此基础上,提出基于横摆力矩控制的电动汽车稳定性控制策略。通过线性二自由度车辆模型计算理想质心侧偏角和理想横摆角速度。采用状态观测器估计实际质心侧偏角。以汽车质心侧偏角和横摆角速度为控制变量,设计了基于滑模理论的稳定性控制器。通过对单个车轮施加驱动或制动控制,产生纠正汽车行驶状态的横摆力矩。建立了基于CarSim和Matlab/SIMULINK的稳定性控制系统虚拟仿真平台,在双移线工况下进行仿真分析。结果表明该稳定性控制器能够快速施压驱动力或制动力,及时、准确地控制汽车的横摆角速度和质心侧偏角,避免汽车产生不足转向或过多转向,使汽车实际运行的路径与期望路径保持一致,提高了汽车的操纵稳定性。 | 张金柱 张洪田 孙远涛 | 2012 | 电机与控制学报2012，16，6： | 39 |
| 6 | 探索校企合作新机制 培养高素质技术技能型人才显示文摘当前.我国正处于全面建成小康社会的决定性阶段和深化改革、加快经济发展方式转变的攻坚时期。走新型工业化道路.加快产业优化升级.全面提升我国企业核心竞争力.不仅需要大量拔尖创新型人才,更需要大批高层次、高素质的技术技能型人才。《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》指出“创立高校与科研院所、行业企业联合培养人才的新机制”。 | 张洪田 | 2014 | 中国高等教育2014，，2： | 34 |
| 7 | 动力吸振技术的现状与发展显示文摘本文阐述了动力吸振技术的现状与发展,对传统的被动式吸振器的结构形式、参数优化设计方法进行了综述。介绍了现代主动式动力吸振技术的研究动态。 | 张洪田 刘志刚 张志华 玉芝秋 张天元 | 1996 | 噪声与振动控制1996，16，3： | 27 |
| 8 | 电动式主动吸振技术研究显示文摘研制了一种电磁式主动吸振器 ,并将之与被动双层隔振系统相结合形成组合减振装置 ;针对船舶柴油机的振动特点 ,开发了基于 ML MS算法的自适应控制器 ,进行了数值仿真及模拟柴油机台架减振效果试验。试验结果表明 :该装置对复杂振动具有良好的控制效果。 | 张洪田 李玩幽 刘志刚 | 2001 | 振动工程学报2001，14，1： | 25 |
| 9 | 工程应用型本科实践教学体系的探索与创新显示文摘为解决工程应用型本科院校实践教学体系与工程应用型人才培养目标要求不相适应的问题,从剖析实践教学过程中存在的现实问题出发,提出了改革创新工程应用型本科实践教学体系,并对创新实践教学体系的思想和原则、构建思路以及相应的保障措施等进行了论述。 | 张洪田 吕秋君 张显悦 | 2009 | 黑龙江教育(高教研究与评估)2009，，7： | 22 |
| 10 | 构建工程应用型本科院校学生综合素质教育模式的研究与实践显示文摘当前我国正处于工业化进程中期,国家做出了走新型工业化道路的战略选择。面对我国经济发展转型升级与全面提升国际竞争力的紧迫要求,培养造就一大批创新能力强、适应我国经济社会发展需要的各类工程技术人才,是增强我国核心竞争力、建设创新型国家、走新型工业化道路的必然选择。结合黑龙江工程学院应用型人才培养的实践与探索,提出了综合素质教育模式的构建设想,并阐述了该模式构建的原则、内容和运行保障系统。 | 张洪田 叶树江 郭秀颖 孔超 张显悦 | 2010 | 中国高教研究2010，，1： | 22 |
| 11 | 以逐步积分法计算舰船柴油机隔振装置冲击响应显示文摘建立了描述舰船柴油机双层隔振装置冲击响应的数理模型,并首次提出采用逐步积分法计算其响应该算法具有程序简单。 | 柳贡民 刘志刚 张文平 张洪田 | 1997 | 哈尔滨工程大学学报1997，18，4： | 18 |
| 12 | 依达拉奉联合阿替普酶静脉溶栓对急性脑梗死患者NIHSS评分及生活质量的影响显示文摘目的:观察依达拉奉联合阿替普酶静脉溶栓对急性脑梗死(ACI)患者美国国立卫生研究院卒中量表(NIHSS)评分及生活质量的影响。方法:选取2016年12月~2018年2月我院108例ACI患者,采用随机数表法分组,各54例。对照组予以阿替普酶治疗,观察组在对照组基础上予以依达拉奉治疗。对比两组NIHSS评分,采用简明健康状况调查量表(SF-36)评分评估两组生活质量。结果:治疗后两组NIHSS评分对比,观察组较对照组低,差异有统计学意义(P<0.05);治疗后两组生理功能、精神状态、健康状况、社会功能评分对比,观察组较对照组高,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:依达拉奉联合阿替普酶静脉溶栓治疗ACI,可降低NIHSS评分,改善生活质量。 | 王琪 张洪田 | 2018 | 北方药学2018，15，12： | 15 |
| 13 | 基于可调频亥姆霍兹共振器的封闭空间噪声自适应半主动控制显示文摘针对实际中声场激励频率可能发生变化的情况,研究采用自适应频率可调的亥姆霍兹共振器吸声器来跟踪激扰频率从而控制封闭空间噪声。建立了封闭声腔与亥姆霍兹共振器耦合的频域模型与时域控制模型,并给出了三种频率调谐控制算法,即亥姆霍兹共振器开口处声压幅值最小和内部声压幅值最大,以及判断内部声压幅值和开口处声压幅值的点积值趋零(点积值法)。理论分析和数值计算结果表明点积值法调频效果明显优于其它两种算法。采用并设计一种颈部面积可调的可调频亥姆霍兹共振器,利用点积值调频算法进行了单频和带宽信号激励下封闭空间噪声控制仿真和单频激励下实验研究,结果表明:点积值调频算法具有较好的频率调节性能和调节精度,并取得了理想的噪声控制效果,验证了理论模型正确性及调频算法的有效性。 | 靳国永 张洪田 李玩幽 叶黎明 杨铁军 | 2010 | 声学学报2010，35，3： | 14 |
| 14 | 具有弹性耦合结构振动系统的自由界面模态综合法显示文摘本文给出了以弹性连结件为耦合件的振动系统自由界面模态综合技术,把弹性连结件定义为“软子结构”单独处理,其余部件自然划分为若干子结构。利用有限单元法获取各子结构自由界面模态信息,用子结构的截断主模态及其高阶剩余柔度修正项作为结构 RayLeigh-Ritz 分析的假设模态,从而大幅度压缩了结构分析自由度。实例计算表明,该方法具有良好的综合精度,是分析具有弹性耦合结构振动问题的有效方法。 | 张洪田 王传溥 张志华 | 1990 | 工程力学1990，7，3： | 12 |
| 15 | 应用型本科院校教学运行管理体系的研究与实践显示文摘高校教学运行管理是遵循教育教学规律,以课堂教学为核心,综合利用并合理配置教育资源,服务于教学各环节,以提高教学质量为目标的一种教育组织管理行为。在我国高等教育高速发展的背景下,应用型本科院校教学管理面临着众多挑战。加强应用型本科院校教学运行管理体系建设,实现教学运行的科学化、规范化和现代化成为应用型本科院校的紧迫任务和必然选择。 | 蔺兵兵 郭秀颖 张洪田 车承军 丁波 | 2008 | 中国冶金教育2008，13，1： | 12 |
| 16 | 混合动力汽车研究状况及发展趋势显示文摘混合动力汽车是具有低排放、高燃油经济性,并符合目前推广实际的新能源汽车。介绍混合动力汽车的结构、原理及应用;混合动力汽车的主要研究方向、研究方法及面临的主要技术问题;阐述混合动力汽车的发展趋势。 | 孙远涛 张洪田 | 2011 | 黑龙江工程学院学报2011，25，2： | 12 |
| 17 | 船舶轴系纵扭耦合振动计算分析显示文摘本文建立了分析大型船舶轴系纵扭耦合振动计算的系统矩阵模型。从耦合效应的角度考虑,柴油机曲轴用当量耦合刚度表示,螺旋桨则用当量加速度耦合系数和当量速度耦合系数描述。通过对实船轴系纵扭耦合自由与强迫振动计算,对耦合振动的一般规律进行了分析。 | 张洪田 张志华 王林 刘志刚 张天元 | 1994 | 船舶工程1994，0，5： | 11 |
| 18 | 内燃机有源控制减振技术研究显示文摘针对内燃机的振动特点与规律研制了一种电磁式有源控制吸振器,开发了以8098单片机为核心的测控系统。通过将有源吸振器与被动隔振技术相结合,形成新型组合式减振装置。理论分析和台架实验结果表明,该装置具有良好的减耗能力。 | 张洪田 蒋文华 刘志刚 张天元 柳贡民 张文平 王芝秋 张志华 | 1996 | 内燃机工程1996，17，2： | 11 |
| 19 | 小脑出血的临床、预后及非典型病例的诊断显示文摘 | 于挺敏 刘松岩 张洪田 | 1999 | 脑与神经疾病杂志1999，7，1： | 11 |
| 20 | 基于紫外吸收光谱技术的混合气体SO_2和H_2S浓度的实时监测显示文摘采用紫外波段吸收光谱检测技术,实现了SO2和H2S混合气体各组分浓度的实时监测。在实验中选用氘灯为测试光源,MAYA2000Pro光谱仪用于采集数据。基于光谱的峰谷特性,选择吸收光谱上波长非常接近的两个来推导SO2气体的浓度公式,该方法可以忽略其他气体散射和吸收的影响。H2S气体的吸收光谱可以通过减去混合气体中相应的SO2气体吸收光谱获得。在常温常压下,H2S气体的浓度可以从H2S气体的吸收光谱的吸收峰获得。混合气体的测量精度约为1×10-6(1 ppm)。基于上述方法,实现了混合气体SO2和H2S浓度的实时监测。 | 孙远涛 张洪田 | 2015 | 发光学报2015，36，3： | 11 |
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